العَرَض

تردد أو تعثر عند التسارع

A momentary flat spot or stutter when the throttle is opened, often at a particular pedal position or engine speed. Where it happens consistently at one point in the range, that repeatability is itself diagnostic.

أوصاف أخرى: hesitation, stumble, flat spot, bogging down, stutter, surge, jerking, kangarooing, misfires under load, coughing, هنگام گاز دادن مکث میکند, موقع شتاب گیری لگد میزند, گاز نمیخورد, tirones al acelerar, duda al acelerar, se ahoga al acelerar, jalonea al acelerar, السيارة تقطع عند الدعس, تقطع لما أدعس, تقطيع عند التسارع, ترددات عند الدعس, تختنق عند التسارع, نقزات عند البنزين

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

بعض الأسباب تعني أن عليكم التوقف عن القيادة

59 من أصل 256 رمز تُسبّب هذا العَرَض تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. وإذا ظهر العَرَض فجأة أو كان شديدًا، فتعاملوا معه على أنه أحد هذه الأعطال إلى أن يثبت الفحص خلاف ذلك.

ما الذي يعنيه هذا عادةً

قابلية التكرار هي التشخيص هنا، والسائق يملكها عادةً قبل أن يقيس أحد أي شيء. فتعثّرٌ يحدث عند موضع الدواسة نفسه أو دوران المحرك نفسه في كل مرة عطلٌ مختلف عن واحد يظهر عشوائيًا، والتمييز يستحق الاستخراج بعناية لأنه ينصّف العمل.

والتعثّر عند نقطة واحدة قابلة للتكرار انتقالٌ يُدار بشكل سيئ. فالمحركات تغيّر سلوكها عند عتبات محددة — طور توقيت صمامات متغير، أو مصراع مسار سحب متغير، أو عتبة ضغط شحن، أو الانتقال من الحلقة المغلقة إلى المفتوحة، أو النقطة التي يُضاف عندها إثراء إضافي للتسارع. والمكوّن البطيء أو اللزج عند أحد تلك الانتقالات يُنتج منطقة خمول في المكان نفسه بالضبط في كل مرة ولا ينتجها في غيره.

والتعثّر الذي يظهر تحت طلب مستمر سقفُ إمداد. والمراجع اليابانية تقولها ببساطة: حين تُزاد كمية الحقن للتسارع ولا يستطيع الإمداد اللحاق، يصير الخليط فقيرًا لحظة ويلتقط المحرك أنفاسه. وذلك مرشح وقود، أو مضخة متعبة، أو بخاخ مسدود جزئيًا، وهو يظهر على مقياس ضغط تحت الحمل بينما يبدو مثاليًا في الخمول.

والتعثّر الذي يأتي مع عدّاد اختلال إشعال احتراقٌ لا إمداد. فالإشعال ينهار تحت الحمل قبل وقت طويل من فشله في الخمول، لأن ضغط الأسطوانة يطلب جهدًا أعلى في اللحظة نفسها التي يملك فيها الملف أقلّ ما يعطيه — فخلوص شمعة متآكل يُنتج تعثّرًا عند التسارع وخمولًا ناعمًا تمامًا.

وتلوث البخاخات يستحق ذكرًا خاصًا بسبب من يصيبه. فالمصادر اليابانية تلاحظ أن السيارات التي تقطع رحلات قصيرة متكررة، أو تقف مددًا طويلة، تراكم رواسب مع تدهور الوقود — فالشكوى تتبع نمط الاستعمال لا الممشى، وسيارة قليلة الممشى تقف معظم الوقت مرشحة حيث لا تكون سيارة عالية الممشى تسير على الطرق السريعة كذلك.

خطوات التشخيص

ما تلاحظه	السبب المرجّح	كيفية التأكد	الإصلاح اللازم
منطقة خمول عند دوران المحرك نفسه أو موضع الدواسة نفسه في كل مرة	انتقال يُدار بشكل سيئ — توقيت صمامات متغير، أو مصراع مسار سحب، أو عتبة ضغط الشحن	سجّل موضع الكامات الحيّ وموضع المصراع وضغط الشحن عبر النقطة التي يحدث عندها بالضبط. فقابلية التكرار هي ما يجعل هذا قابلًا للتسجيل أصلًا.	حرّر المشغّل الذي يسمّيه السجل أو استبدله. وافحص مستوى الزيت ودرجته أولًا حيث يكون توقيت الصمامات المتغير معنيًا.
يتعثر تحت تسارع قوي مستمر، وسليم على دواسة خفيفة	سقف في إمداد الوقود — مرشح أو مضخة أو خط مختنق، كافٍ عند الطلب المنخفض	قِس ضغط الوقود تحت الحمل لا في الخمول. وفي الديزل راقب ضغط الأنبوب الحيّ مقابل القيمة المأمور بها أثناء التعثّر.	استبدل المرشح أولًا حيث حان موعده، ثم المضخة بناءً على القياس تحت الحمل لا على العمر.
عدّادات اختلال الإشعال ترتفع أثناء التعثّر	الإشعال ينهار تحت الحمل — خلوصات شمعات متآكلة أو ملف يوشك على العطب	اقرأ العدّادات لكل أسطوانة أثناء اختبار طريق تحت حمل. وافحص خلوصات الشمعات مقابل المواصفة؛ فالتآكل يزيد الجهد المطلوب في اللحظة التي يتوفر فيها أقلّه.	استبدل الشمعات كمجموعة وفق المواصفة، والملف الذي تسمّيه العدّادات.
ممشى قليل، ورحلات قصيرة في معظمها أو وقوف مدد طويلة	رواسب في البخاخات — فالوقود المتدهور يترك بقايا تُفسد نمط الرذاذ	نمط الاستعمال هو الدليل. وعزّزه بقيم تصحيح الوقود، وبقيم تصحيح البخاخات حيث تتوفر.	تنظيف بخاخات سليم، أو استبدال حيث ذهب نمط الرذاذ. وهذا يتبع الاستعمال لا الممشى.
تردد مع تصحيحات فقيرة وصفير تحت غطاء المحرك	هواء غير مقيس يدخل بعد الحساس، وأثره أسوأ حيث يكون تدفق الهواء أقلّ	اختبر مجرى السحب بالدخان بما فيه خرطوم المعزز ومسار تهوية علبة المرفق.	استبدل الخرطوم أو الحشية المسرّبة، ثم أعد فحص التصحيحات.
تردد عند البرودة فقط، يزول بعد السخونة	إثراء التسخين خاطئ لحرارة المحرك الفعلية — وعادةً إشارة حرارة سائل التبريد	قارن حرارة سائل التبريد الحيّة بالحرارة المحيطة في محرك بارد فعلًا؛ فيجب أن تتفقا بعد وقوف ليلة.	استبدل حساس الحرارة وافحص موصله بحثًا عن تآكل.

منطقة خمول عند دوران المحرك نفسه أو موضع الدواسة نفسه في كل مرة

السبب المرجّح

انتقال يُدار بشكل سيئ — توقيت صمامات متغير، أو مصراع مسار سحب، أو عتبة ضغط الشحن

كيفية التأكد

سجّل موضع الكامات الحيّ وموضع المصراع وضغط الشحن عبر النقطة التي يحدث عندها بالضبط. فقابلية التكرار هي ما يجعل هذا قابلًا للتسجيل أصلًا.

الإصلاح اللازم

حرّر المشغّل الذي يسمّيه السجل أو استبدله. وافحص مستوى الزيت ودرجته أولًا حيث يكون توقيت الصمامات المتغير معنيًا.
يتعثر تحت تسارع قوي مستمر، وسليم على دواسة خفيفة

السبب المرجّح

سقف في إمداد الوقود — مرشح أو مضخة أو خط مختنق، كافٍ عند الطلب المنخفض

كيفية التأكد

قِس ضغط الوقود تحت الحمل لا في الخمول. وفي الديزل راقب ضغط الأنبوب الحيّ مقابل القيمة المأمور بها أثناء التعثّر.

الإصلاح اللازم

استبدل المرشح أولًا حيث حان موعده، ثم المضخة بناءً على القياس تحت الحمل لا على العمر.
عدّادات اختلال الإشعال ترتفع أثناء التعثّر

السبب المرجّح

الإشعال ينهار تحت الحمل — خلوصات شمعات متآكلة أو ملف يوشك على العطب

كيفية التأكد

اقرأ العدّادات لكل أسطوانة أثناء اختبار طريق تحت حمل. وافحص خلوصات الشمعات مقابل المواصفة؛ فالتآكل يزيد الجهد المطلوب في اللحظة التي يتوفر فيها أقلّه.

الإصلاح اللازم

استبدل الشمعات كمجموعة وفق المواصفة، والملف الذي تسمّيه العدّادات.
ممشى قليل، ورحلات قصيرة في معظمها أو وقوف مدد طويلة

السبب المرجّح

رواسب في البخاخات — فالوقود المتدهور يترك بقايا تُفسد نمط الرذاذ

كيفية التأكد

نمط الاستعمال هو الدليل. وعزّزه بقيم تصحيح الوقود، وبقيم تصحيح البخاخات حيث تتوفر.

الإصلاح اللازم

تنظيف بخاخات سليم، أو استبدال حيث ذهب نمط الرذاذ. وهذا يتبع الاستعمال لا الممشى.
تردد مع تصحيحات فقيرة وصفير تحت غطاء المحرك

السبب المرجّح

هواء غير مقيس يدخل بعد الحساس، وأثره أسوأ حيث يكون تدفق الهواء أقلّ

كيفية التأكد

اختبر مجرى السحب بالدخان بما فيه خرطوم المعزز ومسار تهوية علبة المرفق.

الإصلاح اللازم

استبدل الخرطوم أو الحشية المسرّبة، ثم أعد فحص التصحيحات.
تردد عند البرودة فقط، يزول بعد السخونة

السبب المرجّح

إثراء التسخين خاطئ لحرارة المحرك الفعلية — وعادةً إشارة حرارة سائل التبريد

كيفية التأكد

قارن حرارة سائل التبريد الحيّة بالحرارة المحيطة في محرك بارد فعلًا؛ فيجب أن تتفقا بعد وقوف ليلة.

الإصلاح اللازم

استبدل حساس الحرارة وافحص موصله بحثًا عن تآكل.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (256)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن تردد أو تعثر عند التسارع.