P0402: إعادة تدوير غاز العادم A — اكتشاف تدفق مفرط
ما الذي ينبغي فعله
توقّع خمولًا خشنًا أو متأرجحًا وانطفاءً محتملًا عند التوقف، يهدأ متى تحركت. قابلة للقيادة لكنها مزعجة؛ ويستحق الأمر إصلاحًا لا تعايشًا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الداخل إلى مجرى السحب من غاز العادم أكثر مما أُمر به. ولأن الغاز المعاد تدويره خامل، فإفراطه يتصرف كتسرب خلخلة كبير لا أكسجين فيه: يعمل المحرك خشنًا، ويتعثر، وقد ينطفئ عند العودة إلى الخمول. والفارق المميز عن تسرب خلخلة عادي أن تصحيح الوقود لا ينحرف إلى الفقير — فالوحدة لا ترى هواءً غير مقيس، بل ترى هواءً مُزاحًا.
وهذا في الغالب الأعم صمام لا ينغلق لا صمام يفتح أكثر من اللازم. فالكربون على المقعد يبقيه مفتوحًا بقدر ضئيل، وعند الخمول تكون الفتحة الصغيرة نسبةً كبيرة من التدفق الكلي، ولهذا يكون العَرَض أسوأ ما يكون عند الخمول ويختفي تحت الحمل. والصمام العالق مفتوحًا عند الخمول هو أيضًا من أعطال إعادة التدوير القليلة التي يلحظها السائق فعلًا.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
أقل شيوعًا
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0402.