P06BB: شمعة تسخين الأسطوانة 3 — الدائرة، النطاق أو الأداء
ما الذي ينبغي فعله
اطلب فحص شمعات التسخين كلها معًا. فهذه الأسطوانة في أسخن أجزاء المحرك، فشمعتها تميل إلى العطل أولًا — لكن الأخريات ليست بعيدة خلفها عادةً، والوصول أغلب العمالة.
وإن كان المحرك خشنًا على البارد وحده وكانت أعطال توقيت حقن مخزَّنة أيضًا، فاطلب فحص انضغاط لهذه الأسطوانة. فالانضغاط المنخفض ينتج أعراضًا باردة شبيهة جدًا بشمعة تسخين ضعيفة، ويستحق الاستبعاد قبل الإنفاق على قطع.
اطلب فحص الموصل وشريط التغذية أولًا، فالتآكل يحاكي شمعة معتلّة تمامًا.
توقّع بدء تشغيل عسيرًا ودخانًا أبيض في الصباحات الباردة.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة شمعة تسخين الأسطوانة 3 صحيحة كهربائيًا ولا تتصرف على نحو صحيح.
فالوحدة تستنبط حرارة الشمعة من المقاومة، ومقاومة هذه الشمعة لم تعد تناسب.
والأسطوانة 3 تقع في وسط كتلة على التوالي الساخن، ولذلك في شمعات التسخين تحديدًا عاقبة تستحق المعرفة: فالشمعة وشريط تغذيتها كلاهما يعيش في أسخن أجزاء المحرك وأضيقها. فالعزل يتصلّب هناك أولًا، والأطراف تتأكسد هناك أولًا، والشمعة نفسها تدور حراريًا أشدّ ما تدور.
فكود شمعة تسخين لأسطوانة وسطى في محرك على التوالي هو بداية طقم عادةً لا عطل منعزل — وذلك يدعم إنجازها معًا لا واحدة تلو الأخرى.
وثمة سبب ثانٍ للنظر إلى الصورة كاملة في هذه الأسطوانة. فشمعة التسخين الضعيفة والانضغاط المنخفض ينتجان أعراض تشغيل بارد متشابهة جدًا، وهذا البلوك يحوي أكوادًا لأحدهما بينما تحوي بلوكات التوقيت أكوادًا للآخر. فالأسطوانة الخشنة على البارد وحده، بكود شمعة تسخين وكود توقيت حقن معًا، تستحق فحص انضغاط قبل طلب القطع — لأن الانضغاط المنخفض في تلك الأسطوانة قادر على إنتاج كليهما.
وشمعة التسخين هي الأرخص استبعادًا، فابدأ بها — لكن لا تقف عندها إن استمر العطل.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- شمعة التسخين معطلة · متوسط
- مقاومة عالية في أسلاك الحساس · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- انخفاض ضغط انضغاط المحرك · متخصّص
- شمعات تسخين غير مطابقة مركّبة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P06BB.