P06BB: Silindir 3 kızdırma bujisi — devre, aralık/performans
Ne yapmalı
Bütün kızdırma bujilerinin birlikte test edilmesini isteyin. Bu silindir motorun en sıcak bölümündedir, dolayısıyla bujisi önce gitme eğilimindedir — ama diğerleri genellikle çok geride değildir, ve ulaşım işçiliğin çoğudur.
Motor yalnızca soğukken kabaysa ve ayrıca püskürtme zamanlaması arızaları kayıtlıysa, bu silindirde bir sıkıştırma testi isteyin. Düşük sıkıştırma, zayıf bir kızdırma bujisine çok benzer soğuk belirtiler üretir, ve parçaya para harcanmadan önce elenmeye değer.
Önce soketin ve besleme barasının incelenmesini isteyin, çünkü korozyon bozulmakta olan bir bujiyi tam olarak taklit eder.
Soğuk sabahlarda zor çalışma ve beyaz duman bekleyin.
Bu kod ne anlama geliyor
Silindir 3'ün kızdırma bujisi devresi elektriksel olarak geçerli ama doğru davranmıyor.
Modül buji sıcaklığını dirençten çıkarır, ve bu bujinin direnci artık oturmuyor.
Silindir 3, sıra tipi bir bloğun sıcak ortasında oturur, ve özellikle kızdırma bujileri için bunun bilinmeye değer bir sonucu vardır: buji de besleme barası da motorun en sıcak, en dar bölümünde yaşar. Yalıtım orada önce sertleşir, terminaller orada önce oksitlenir, ve bujinin kendisi en sert ısı çevriminden geçer.
Dolayısıyla sıra tipi bir motorda orta silindirin kızdırma bujisi kodu, yalıtılmış bir arızadan çok genellikle bir kümenin başlangıcıdır — ki bu, onları teker teker değil birlikte yapmayı destekler.
Bu silindirde bütün tabloya bakmak için ikinci bir neden vardır. Zayıf bir kızdırma bujisi ile düşük sıkıştırma çok benzer soğuk çalışma belirtileri üretir, ve bu blok birincisi için, zamanlama blokları ikincisi için kodlar taşır. Yalnızca soğukken kaba çalışan, hem bir kızdırma bujisi kodu hem bir püskürtme zamanlaması kodu olan bir silindir, bir sıkıştırma testine değer — parçalar sipariş edilmeden önce, çünkü o silindirdeki düşük sıkıştırma ikisini de üretebilir.
Kızdırma bujisi elenmesi daha ucuz olan şeydir, dolayısıyla oradan başlayın — ama arıza sürerse orada durmayın.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kızdırma bujisi bozuk · orta
- Sensör kablosunda yüksek direnç · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Düşük motor kompresyonu · uzman işi
- Yanlış kızdırma bujileri takılmış · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P06BB hakkında.