P0733: نسبة تعشيق الغيار 3 غير صحيحة
ما الذي ينبغي فعله
إن كان ناقل الحركة عالقًا أيضًا في غيار واحد، فقد يكون هذا الكود مجرد أثر جانبي لذلك. واطلب معالجة الأكواد المخزَّنة الأخرى أولًا وإعادة فحص هذا بعدها بدل تشخيصه وحده.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
النسبة المقيسة في الغيار الثالث لا تطابق التوقع. والثالث كثيرًا ما يكون الغيار الذي يتراجع إليه ناقل الحركة حين يهبط إلى وضع الغيار الثابت الوقائي، وذلك ينتج موقفًا يسهل سوء قراءته: فناقل الحركة ممسوك في الثالث بعطل آخر، ثم يشتكي مراقب النسبة من الثالث لأنه الغيار الوحيد الذي يستطيع مراقبته.
فـ P0733 مخزَّنًا إلى جانب كود يسبب وضع العرج هو نتيجة عادةً لا سبب. امسح الأكواد، وأصلح العطل الأساسي، وانظر هل يعود هذا قبل معاملته على أنه اكتشاف قائم بذاته.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- زيت ناقل الحركة منخفض أو متدهور · سهل
- ملف تبديل الغيار معطل · متوسط
- خلل آخر في ناقل الحركة يسبب وضع الطوارئ · متوسط
أقل شيوعًا
- جسم الصمامات متآكل · متخصّص
- حزم القابض متآكلة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0733.