P0735: نسبة تعشيق الغيار 5 غير صحيحة
ما الذي ينبغي فعله
ملحوظ على الأرجح عند سرعات أعلى متواصلة فقط. وإن بلّغت ورشة أنها سارت سيرًا حسنًا، فاسأل هل تضمّنت القيادة التجريبية مسافةً تكفي لبلوغ الغيار الأعلى وحفظه.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
النسبة المقيسة في الغيار الخامس لا تطابق التوقع. والخامس مثل السادس نسبة سير منتظم تحمل عزمًا قليلًا نسبيًا، فقابض لا ينزلق إلا هنا ينزلق تحت حمل خفيف — وذلك يشير إلى ضغط غير كافٍ لا إلى مادة احتكاك استُنفِدت، ويجعل الزيت والمرشح والمضخة وجسم الصمامات المواضع المثمرة للنظر فيها أولًا.
والعطل غالبًا ما يكون غير مرئي في المدينة ولا يظهر إلا في رحلة طويلة، ويجدر العلم بذلك قبل إعلان سلامة قيادة تجريبية.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- زيت ناقل الحركة منخفض أو متدهور · سهل
- ضغط خط ناقل الحركة منخفض · متخصّص
- ملف تبديل الغيار معطل · متوسط
أقل شيوعًا
- جسم الصمامات متآكل · متخصّص
- حزم القابض متآكلة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0735.