P0D1F: خطأ في مزامنة التاريخ والوقت بوحدة التحكم
ما الذي ينبغي فعله
إن كف الشحن الليلي أو المجدوَل عن الحدوث بموثوقية، فهذا دليل أفضل كثيرًا مما يبدو — فالسيارة قد تعتقد ببساطة أنه وقت غير الذي تعتقده. افحص الساعة المعروضة على لوحة العدادات في مقابل هاتفك، وافحص أن أي وقت شحن مجدوَل أو مغادرة ما زال يقرأ ما ضبطته. وإن فرغت بطارية 12 فولتًا حديثًا أو استُبدِلت، فاذكر ذلك: فتلك أشيع طريقة تنتهي بها ساعة وحدة مختلفةً مع أخرى.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدات المركبة تختلف على كم الساعة.
والسيارة التي لا تعرف الوقت تبدو عطلًا تافهًا، وعلى الكهربائية ليست كذلك. فثلاثة أشياء تتوقف على الساعة، واثنان منها هما سبب وجود هذا الكود في بلوك شحن.
والشحن المجدوَل هو الأول. فالشحن ليلًا على تعرفة رخيصة يعني البدء والتوقف عند أوقات ساعة بعينها، والوحدة التي انحرفت ساعتها — أو التي تختلف مع الوحدة الحاملة للجدول فعلًا — ستبدأ في الساعة الخطأ أو لا تبدأ البتة. والشكوى التي تصل هي «لم تشحن ليلًا»، وهو ما لا يربطه أحد بساعة. وللتهيئة المسبقة الشكل نفسه: فالسيارة المأمورة بأن تكون دافئةً عند الثامنة لن تكون.
والتشخيص هو الثاني، وهو يكلّف ورشةً لا مالكًا. فإطار التجميد يسجّل اللحظة التي انعقد فيها كود، والأعطال المخزَّنة تحمل أختامًا زمنيةً وعدّات إشعال كي يستطيع فني معرفة أي الأعطال ينتمي إلى الحدث نفسه. ومع اختلاف الساعات، يكفّ ذلك الربط عن العمل بهدوء — فخمسة عشر كودًا من حادثة واحدة تبدو خمس عشرة حادثة، وهو بالضبط الاستدلال الذي يحذّر منه U0064.
والأسباب عادية. وحدة استُبدِلت ولم تُهيَّأ؛ أو بطارية 12 فولتًا فرغت أو فُصِلت فتركت ساعة وحدة مصفَّرةً بينما حفظت أخرى الوقت عبر احتياطي؛ أو مصدر وقت من قمر أو شبكة فُقِد على مركبة تتزامن من واحد؛ أو عطل اتصال حقيقي يمنع الوحدات من الاتفاق أصلًا.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
أقل شيوعًا
- هوائي GPS مفصول أو تالف · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- رقم قطعة الوحدة غير مطابق للسيارة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0D1F.