P0D26: الشحن المسبق لنظام شاحن البطارية — الزمن طويل أكثر من اللازم
ما الذي ينبغي فعله
قد لا يبدأ الشحن البتة. وستظل السيارة تسير عادةً. وهذا عطل دائرة جهد عالٍ ويحتاج ورشةً بالمعدات الصحيحة؛ وهو ليس عطلًا يزول من تلقاء نفسه أو تتجنبه نقطة شحن أخرى.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
أخذ الشحن المسبق لنظام الشحن وقتًا أطول مما ينبغي.
والآلية موصوفة عند P0D25. وهذا هو الاتجاه المعاكس والأعدى: فالمكثف أخذ وقتًا طويلًا ليمتلئ.
وثلاثة أشياء تجعل ذلك يحدث، وهي جديرة بالفصل لأن إصلاحاتها غير متصلة. فمقاومة الشحن المسبق قد تكون انحرفت عاليًا مع العمر — والمقاومات تفعل، وخصوصًا التي تمتص نبضة طاقة كبيرة عدة مرات في اليوم. والمكثف قد يكون متدهورًا، فيأخذ منحنى شحن غير الذي تتوقعه الوحدة. أو ثمة حمل حقيقي على الدائرة، يسحب تيارًا بعيدًا بينما تحاول المقاومة ملأه، وذلك تسرب في مكان ما على جانب الجهد العالي وهو النسخة الجديرة بالاستبعاد أولًا.
والسيارة تحمي نفسها برفض إغلاق ملامسات الشحن، ولهذا يكون العرض المعتاد ببساطة أن الشحن لا يبدأ.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- مقاومة الشحن الأولي معطلة · متخصّص
- الشاحن الداخلي معيب · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · متخصّص
أقل شيوعًا
- عزل كابل الجهد العالي تالف · متخصّص
- وحدة التحكم معطلة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0D26.