P2180: النظام — غني أكثر من اللازم خارج الخمول، البنك 2
ما الذي ينبغي فعله
توقّع اقتصاد وقود أردأ وربما رائحة وقود. وافحص هل البنك 1 غني أيضًا — فإن كان، فالسبب مشترك وإيجاده أرخص. وفي محرك حقن مباشر، لا تترك حالة غنية مستمرة بلا إصلاح: فالوقود يعمل متجاوزًا الحلقات إلى الزيت فيخففه، وتلك مشكلة محرك لا مشكلة انبعاثات.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الحالة الغنية خارج الخمول التي في P2178، على بنك الأسطوانات الثاني. وتضييق البنك الواحد أو البنكين المبيَّن عند P2179 ينطبق بلا تغيير وينبغي أن يكون السؤال الأول.
وسبب واحد خاص ببنك مفرد يستحق التسمية، لأنه ينتج قراءة غنية دون وجود أي فائض وقود: بخاخ يسرّب على ذلك البنك. فالوقود الداخل إلى أسطوانة خارج حدث الحقن وقود لم تحسبه الوحدة، وهو يبلغ الحساس المراقب لذلك البنك وحده. وفي محرك حقن مباشر يخفّف هذا الزيت بالوقود مع الوقت أيضًا، وتلك نتيجة تتجاوز قراءة المخلوط بكثير وسبب لعدم تركه.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- بخاخ الوقود مسرّب · متوسط
- عطل في حساس الأكسجين · متوسط
أقل شيوعًا
- صمام تطهير نظام التبخير معيب · سهل
- ضغط وقود مفرط · متوسط
- حساس تدفق الهواء معيب · سهل
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P2180.