الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

العَرَض

رائحة وقود غير محترق من العادم

A strong petrol smell at the tailpipe, indicating fuel passing through unburnt. Loads the catalytic converter heavily and should not be left.

أوصاف أخرى: fuel smell from exhaust, petrol smell, smells rich, raw fuel smell, gas smell from exhaust, gas smell, بوی بنزین از اگزوز, بوی سوخت نسوخته, huele a gasolina sin quemar, olor a combustible sin quemar, escape huele a gasolina, رائحة بنزين من العادم, ريحة بنزين من الشكمان, رائحة وقود غير محترق

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

بعض الأسباب تعني أن عليكم التوقف عن القيادة

5 من أصل 28 رمز تُسبّب هذا العَرَض تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. وإذا ظهر العَرَض فجأة أو كان شديدًا، فتعاملوا معه على أنه أحد هذه الأعطال إلى أن يثبت الفحص خلاف ذلك.

ما الذي يعنيه هذا عادةً

رائحة بنزين قوية عند فتحة العادم تعني أن وقودًا يمرّ غير محترق، وهي تحمّل المحول الحفاز تحميلًا ثقيلًا. وذلك سبب التصرف بدل احتمالها: فالمحول هو القطعة الغالية وهو يُدمَّر بالعطل لا يسبّبه.

والآلية هي نفسها التي وراء لمبة إدارة المحرك الوامضة. فالوقود الخام الواصل إلى محفّز ساخن يشتعل على المحفّز لا في الأسطوانة، والحرارة الناتجة قد تصهر القلب الخزفي — فرائحة تبدو مجرد كريهة هي عدّ تنازلي على قطعة باهظة.

والجمهرة قصيرة. اختلال إشعال يدفع شحنة أسطوانة كاملة مباشرةً عبر صمام العادم. أو بخاخ يسرّب فيضيف وقودًا لا يحترق أبدًا. أو خليط يعمل غنيًّا لأن الإدارة تُخبَر بشيء خاطئ — حساس حرارة سائل تبريد يقرأ باردًا، أو مقياس كتلة هواء يقرأ أقلّ من الحقيقة، أو ضغط وقود مفرط. أو حساس أكسجين كفّ عن التصحيح، فلا شيء يغلق الحلقة.

اقرأ قيم تصحيح الوقود أولًا، لأنها تقول مباشرةً هل تعرف الإدارة أنها غنيّة. فتصحيح سالب بشدة يعني أن الإدارة تصارع زيادة وقود تراها؛ وتصحيح قرب الصفر مع رائحة غنيّة يعني أنها لا تعرف، وذلك يشير إلى الحساس الذي يقيس لا إلى الوقود.

ورائحة على البارد فقط تزول مع تسخين المحرك أقرب إلى الطبيعي، لأن المحرك البارد يعمل غنيًّا فعلًا — أما واحدة تستمر ساخنة فهي عطل في كل مرة.

خطوات التشخيص

  • رائحة مع خشونة دوران أو عدّاد اختلال إشعال

    السبب المرجّح
    اختلال إشعال يدفع شحنة غير محترقة مباشرةً إلى العادم
    كيفية التأكد
    اقرأ عدّادات اختلال الإشعال لكل أسطوانة. وبدّل الملف أو البخاخ لترى هل يتبعه العدّاد.
    الإصلاح اللازم
    أصلح اختلال الإشعال عاجلًا — فهذه هي النسخة التي تدمّر المحول أسرع.
  • قيم تصحيح الوقود سالبة بشدة

    السبب المرجّح
    الإدارة تصحّح زيادة وقود حقيقية — بخاخ يسرّب أو ضغط وقود مفرط
    كيفية التأكد
    اقرأ التصحيح القصير والطويل الأمد على الرالنتي وعند التطواف. وافحص ضغط الوقود مقابل المواصفة وابحث عن بخاخ يسرّب.
    الإصلاح اللازم
    جدّد البخاخ أو منظم الضغط الذي تسمّيه القراءات.
  • التصحيح قرب الصفر لكن العادم تفوح منه رائحة غنيّة

    السبب المرجّح
    الإدارة لا تعرف — فالحساس الذي يقيس هو المعطل
    كيفية التأكد
    راقب تبديل حساس الأكسجين الأمامي؛ فالحساس الكسول يعبر ببطء لا أنه لا يعبر. وافحص معقولية إشارة حرارة سائل التبريد.
    الإصلاح اللازم
    جدّد الحساس الذي وُجد. ولا تركّب قطع وقود والقياس هو الخاطئ.
  • رائحة على البارد فقط، تزول بعد التسخين

    السبب المرجّح
    أقرب إلى الطبيعي — فالمحرك البارد يعمل غنيًّا فعلًا حتى يبلغ حرارته
    كيفية التأكد
    لاحظ هل تزول مع تسخين المحرك. فالاستمرار على الساخن هو الفارق.
    الإصلاح اللازم
    لا إصلاح إن زالت. وإن كان المحرك بطيء التسخين فجدّد الثرموستات — فهو يبقيه غنيًّا.
  • رائحة مع عادم صار صوته أعلى أيضًا

    السبب المرجّح
    تسريب قبل الحساس يدخل هواءً ويُخرج رائحة وقود — وخطأ الوقود نتيجة
    كيفية التأكد
    استمع لتسريب أسوأ ما يكون على البارد، واقرأ قيم التصحيح. انظر ورقة ارتفاع صوت العادم في هذه المفردات.
    الإصلاح اللازم
    أصلح تسريب العادم أولًا، ثم أعد تقييم الوقود.
  • رائحة مع دخان أسود

    السبب المرجّح
    زيادة وقود فادحة لا خليط على الحافة
    كيفية التأكد
    العَرَضان معًا يرفعان الإلحاح. اقرأ التصحيح وضغط الوقود فورًا.
    الإصلاح اللازم
    توقف عن القيادة حتى الإصلاح. فالمحول الحفاز يُدمَّر بينما هذا يحدث.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (28)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن رائحة وقود غير محترق من العادم.