P2221: مسخّن حساس أكاسيد النيتروجين — دائرة الاستشعار، البنك 2
ما الذي ينبغي فعله
السيارة تُقاد عاديًا وهذا أخفّ أعطال المسخّن. ويستحق الإصلاح رغم ذلك — فمسخّن غير منظَّم أقسى على حساس باهظ مع الزمن — وتآكل الموصل، وهو السبب المعتاد، تصحيحه رخيص.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
خلل في الدائرة التي تراقب بها الوحدة مسخّن البنك 2، تمييزًا عن التي تقوده بها. والتمييز بين التحكم والاستشعار، ولماذا تصلح مقاومة المسخّن نفسها مقياس حرارة يحوّل التسخين إلى حلقة مغلقة، مبسوط عند P2208.
وهذا مصنَّف دون أعطال التحكم للسبب المذكور هناك: فالمسخّن قد يكون ما زال يعمل تمامًا، لكن الوحدة لم تعد تستطيع التحقق منه أو تنظيمه بدقة.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- حساس أكاسيد النيتروجين معيب · متوسط
- دخول ماء إلى الموصل · سهل
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P2221.