P2221: Chauffage du capteur de NOx — circuit de détection, banc 2
Que faire
The car drives normally and this is the milder of the heater faults. Still worth repairing — an unregulated heater is harder on an expensive sensor over time — and connector corrosion, the usual cause, is cheap to correct.
Ce que signifie ce code
A fault in the circuit through which the module monitors the bank 2 heater, as distinct from the one through which it drives it. The control-versus-sense distinction, and why the heater's own resistance serves as a thermometer that turns heating into a closed loop, is set out at P2208.
This is graded below the control faults for the reason given there: the heater may well still be working, but the module can no longer verify or regulate it precisely.
Causes probables
Commencez ici
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
- Faisceau de câblage endommagé · modérée
Moins fréquent
- Capteur de NOx défectueux · modérée
- Infiltration d'eau dans le connecteur · facile
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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