U0268: انقطاع الاتصال مع حساس معالجة الصورة D
ما الذي ينبغي فعله
السيارة تُقاد عاديًا؛ ونظام الرؤية المحيطية سيكون غير متاح.
وإن خذلت كاميرتان معًا، فذلك عادةً سبب واحد لا مصادفة — وأشيعه مرآتا البابين، اللتان يضطربهما العمل نفسه، وتُغسَلان بالطريقة نفسها، وتتجمدان في الصباحات نفسها. جدير بالذكر، لأنه يشير إلى ما حدث لا إلى قطعتين.
وشيء يُسأل عنه في العرض: هل إعادة المعايرة مشمولة؟ فهذه الكاميرات تعمل مجموعةً، والنظام يعرف أين كلٌّ منها ليخيط الصورة معًا. فاستبدال واحدة يعني وجوب إعادة معايرة المجموعة كلها، ولهذا يكلّف إصلاح الرؤية المحيطية أكثر من القطعة وحدها — ولهذا فالعرض الذي يتركها خارجًا لن يصلح المشكلة فعلًا.
وانظر U0267 لتحذيرَي الغسل بالضغط وكشط الجليد، وكلاهما في متناول تحكمك وكلاهما يسبب هذا حقًّا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
حساس معالجة الصورة الرابع كفّ عن أن يُسمَع. انظر U0265 لتأطير العائلة وU0266 لبنية الرؤية المحيطية وU0267 لفحص العدّ.
وأربعة حساسات معالجة صورة هي مجموعة الرؤية المحيطية الكلاسيكية — أمام، والمرآتان، وخلف — فعلى أكثر المركبات يكمل هذا المجموعة، وذلك يتيح ملاحظةً لا تستطيع الأكواد السابقة تقديمها.
فمع تحديد المجموعة كاملةً، يصير نمط أيّها صامت تشخيصيًّا حقًّا لا موحيًا فحسب:
- الأربعة كلها هي التغذية المشتركة أو الوحدة المجمِّعة أو فرع الشبكة. ولا تكون أبدًا أربعة خذلانات.
- اثنتان، وتحديدًا كاميرتا المرآتين، يشير لا إلى أي كاميرا بل إلى شيء تتقاسمه ضفيرتا البابين — أو، وهو أشيع، إلى أن المرآتين تُبلَغان بالطريقة نفسها وكلتاهما اضطربها العمل نفسه.
- وواحدة هي مسار تلك الكاميرا هي.
والثاني من تلك جدير بالتوضيح لأنه النمط الذي يسيء الناس قراءته. فالخذلانان المتناظران يبدوان مصادفةً وليسا كذلك؛ بل هما عادةً سبب واحد طُبِّق مرتين — ورشة نزعت لوحتي البابين، أو عملية تنظيف غسلت المرآتين بالضغط، أو شتاء جمّدهما.
وملاحظة عمّا يتضمنه الاستبدال، لأنه يؤثر في العرض. فهذه الكاميرات تُعايَر مجموعةً: فالنظام يعرف أين كلٌّ منها ويخيط بحسب ذلك. فاستبدال واحدة يعني إعادة معايرة المجموعة لا تلك الكاميرا وحدها — ولهذا يكلّف إصلاح الرؤية المحيطية أكثر مما توحي به القطعة، ولهذا يكون سؤال هل المعايرة مشمولة في العرض سؤالًا عادلًا لا مريبًا.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- سلك مقطوع في غلاف ضفيرة الباب · متوسط
- دخول ماء إلى موصل الوحدة · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- حساس الرادار غير معاير بعد إصلاح المقدمة · متخصّص
أقل شيوعًا
- ضرر مادي من مخلفات الطريق · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0268.