العَرَض
نظام التحذير من التصادم غير متاح
A message that forward collision warning, automatic emergency braking or adaptive cruise control is unavailable, or those functions simply refusing to arm. The car drives entirely normally, which is exactly what makes this worth taking seriously — nothing about the driving experience signals that a safety system has stopped watching the road, and drivers become accustomed to assistance without noticing how much they have come to rely on it.
The systems usually share one forward-looking sensor, so a single fault removes several functions at once, and the dashboard does not always say which. Until it is resolved, assume the car will neither warn nor brake for you.
The commonest cause is not a failure at all: the sensor is blinded by packed snow, ice, mud, heavy road film or something fitted across the front of the car, and reporting itself unavailable is the correct response. Cleaning the area resolves a large share. The next commonest is alignment after front-end work — including damage light enough to leave no visible mark.
أوصاف أخرى: collision warning not working, aeb unavailable, emergency braking unavailable, adaptive cruise unavailable, driver assist unavailable, pre-collision system unavailable, radar blocked, front assist not available, cruise control unavailable, سیستم هشدار برخورد غیرفعال, aviso colision no disponible, frenada emergencia no disponible, sistema anticolision falla, نظام تحذير التصادم غير متاح, الفرملة الطارئة معطلة, تحذير الاصطدام لا يعمل
ما الذي يعنيه هذا عادةً
السيارة تُقاد طبيعيًّا تمامًا، وذلك بالضبط ما يجعل هذا يستحق الجدية — فلا شيء في تجربة القيادة يشير إلى أن منظومة أمان كفّت عن مراقبة الطريق، والسائقون يألفون المساعدة دون أن يلاحظوا كم صاروا يعتمدون عليها.
والمنظومات تتشارك حساسًا أماميًّا واحدًا عادةً، فعطل واحد يزيل عدة وظائف دفعةً واحدة، ولوحة العدادات لا تقول دائمًا أيّها.
وإلى أن يُحلّ، افترض أن السيارة لن تحذّرك ولن تكبح من أجلك.
وأشيع سبب ليس عطلًا إطلاقًا: فالحساس مطموس الرؤية بثلج متراكم، أو جليد، أو طين، أو غشاء طريق كثيف، أو شيء رُكّب عبر مقدمة السيارة، وتبليغه عن عدم التوفر هو الاستجابة الصحيحة. وتنظيف المنطقة يحلّ نصيبًا كبيرًا.
والأشيع بعده الاستقامة بعد عمل في المقدمة — بما في ذلك ضرر خفيف بما يكفي ليترك أثرًا غير مرئي. فضربة ركن كشطت صادمًا قد تحرّك رادارًا بما يكفي ليهمّ، والحساس لا يستطيع أن يقول لك إنه ينظر ثلاث درجات إلى اليسار؛ لا يستطيع إلا أن يقول إنه غير واثق.
واستبدال الزجاج الأمامي أكثر الحالات إغفالًا، لأن الكاميرا أعلى الزجاج يجب أن تُعاد معايرتها بعده ويجب أن يكون الزجاج بالمواصفة الصحيحة لها.
والنسخة التي لا تبلّغ عن نفسها هي التي تهمّ أكثر. فمنظومة لا تقول شيئًا وتكبح متأخرة، أو تكبح عند ظلّ، تصوّب إلى الجزء الخطأ من الطريق — ولهذا كانت المعايرة بعد أي إخلال شرطًا لا توصية.
خطوات التشخيص
| ما تلاحظه | السبب المرجّح | كيفية التأكد | الإصلاح اللازم |
|---|---|---|---|
| تظهر الرسالة في الثلج أو المطر الغزير أو بعد طريق موحل | الحساس مطموس الرؤية — والتبليغ عن عدم التوفر هو الاستجابة الصحيحة | نظّف مقدمة السيارة، وخلف الشعار، والزجاج الأمامي أمام المرآة. أعد الاختبار. | لا إصلاح. هذا أشيع سبب وأرخصه حلًّا. |
| غير متاح منذ عمل في المقدمة أو ضربة ركن | الاستقامة — بما في ذلك صدمات لم تترك أثرًا مرئيًّا | اسأل ماذا حدث بدل البحث عن ضرر. فصادم مكشوط قد يحرّك رادارًا بما يكفي ليهمّ. | أعد المعايرة بإجراء الصانع. |
| غير متاح منذ استبدال زجاج أمامي | الكاميرا الأمامية لم تُعَد معايرتها، أو زجاج بمواصفة خاطئة | أثبت من ركّب الزجاج وهل أُجريت المعايرة. وهذا أكثر الأسباب إغفالًا. | أعد المعايرة، واستبدل الزجاج إن لم يكن بالمواصفة. |
| عدة وظائف مساعدة غير متاحة معًا | حساس واحد مشترك لا عدة أعطال | عدّد ما ذهب. فهي تتشارك الحساس الأمامي عادةً، ولوحة العدادات لا تقول ذلك دائمًا. | أصلح الحساس المشترك. ولا تشخّص كل وظيفة على حدة. |
| المنظومة تكبح فجأةً، أو تعجز عن الكبح حين ينبغي | النسخة التي لا تبلّغ عن نفسها — تصوّب إلى الجزء الخطأ من الطريق | عامله كأشدّ إلحاحًا من رسالة عدم التوفر. فتدخّل كاذب عند السرعة خطر بذاته. | أعد المعايرة واجعل الحساس يُفحص. ولهذا كانت المعايرة شرطًا لا نصيحة. |
| غير متاح مع تحذيرات أخرى غير مترابطة | التغذية أو الشبكة لا الحساس | اختبر البطارية والشحن قبل تشخيص الحساس، كما في كل وحدة مساعدة سائق. | أصلح التغذية وامسح وأعد الفحص. |
-
تظهر الرسالة في الثلج أو المطر الغزير أو بعد طريق موحل
- السبب المرجّح
- الحساس مطموس الرؤية — والتبليغ عن عدم التوفر هو الاستجابة الصحيحة
- كيفية التأكد
- نظّف مقدمة السيارة، وخلف الشعار، والزجاج الأمامي أمام المرآة. أعد الاختبار.
- الإصلاح اللازم
- لا إصلاح. هذا أشيع سبب وأرخصه حلًّا.
-
غير متاح منذ عمل في المقدمة أو ضربة ركن
- السبب المرجّح
- الاستقامة — بما في ذلك صدمات لم تترك أثرًا مرئيًّا
- كيفية التأكد
- اسأل ماذا حدث بدل البحث عن ضرر. فصادم مكشوط قد يحرّك رادارًا بما يكفي ليهمّ.
- الإصلاح اللازم
- أعد المعايرة بإجراء الصانع.
-
غير متاح منذ استبدال زجاج أمامي
- السبب المرجّح
- الكاميرا الأمامية لم تُعَد معايرتها، أو زجاج بمواصفة خاطئة
- كيفية التأكد
- أثبت من ركّب الزجاج وهل أُجريت المعايرة. وهذا أكثر الأسباب إغفالًا.
- الإصلاح اللازم
- أعد المعايرة، واستبدل الزجاج إن لم يكن بالمواصفة.
-
عدة وظائف مساعدة غير متاحة معًا
- السبب المرجّح
- حساس واحد مشترك لا عدة أعطال
- كيفية التأكد
- عدّد ما ذهب. فهي تتشارك الحساس الأمامي عادةً، ولوحة العدادات لا تقول ذلك دائمًا.
- الإصلاح اللازم
- أصلح الحساس المشترك. ولا تشخّص كل وظيفة على حدة.
-
المنظومة تكبح فجأةً، أو تعجز عن الكبح حين ينبغي
- السبب المرجّح
- النسخة التي لا تبلّغ عن نفسها — تصوّب إلى الجزء الخطأ من الطريق
- كيفية التأكد
- عامله كأشدّ إلحاحًا من رسالة عدم التوفر. فتدخّل كاذب عند السرعة خطر بذاته.
- الإصلاح اللازم
- أعد المعايرة واجعل الحساس يُفحص. ولهذا كانت المعايرة شرطًا لا نصيحة.
-
غير متاح مع تحذيرات أخرى غير مترابطة
- السبب المرجّح
- التغذية أو الشبكة لا الحساس
- كيفية التأكد
- اختبر البطارية والشحن قبل تشخيص الحساس، كما في كل وحدة مساعدة سائق.
- الإصلاح اللازم
- أصلح التغذية وامسح وأعد الفحص.
الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (24)
الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.
- P2583 حساس المسافة الأمامي لمثبت السرعة، المفرد أو الأوسط شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2591 حساس المسافة الأمامي الأيسر لمثبت السرعة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2592 حساس المسافة الأمامي الأيمن لمثبت السرعة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0232 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم كشف العوائق الجانبية A شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0233 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم كشف العوائق الجانبية B شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0235 انقطاع الاتصال مع حساس المسافة الأمامي المفرد أو الأوسط شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0243 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم المساعدة على الركن B شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0265 انقطاع الاتصال مع حساس معالجة الصورة A شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0279 انقطاع الاتصال مع وحدة التحكم اللمسي شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0305 عدم توافق برمجي مع وحدة تثبيت السرعة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0428 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة حساس زاوية التوجيه شائع مع هذا الرمز عالية
- U0433 استقبال بيانات غير صالحة من حساس المسافة الأمامي المفرد أو الأوسط شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0533 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم كشف العوائق الجانبية A شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0534 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم كشف العوائق الجانبية B شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U053B استقبال بيانات غير صالحة من وحدة معالجة الصورة A شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U053C استقبال بيانات غير صالحة من وحدة معالجة الصورة B شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U053D استقبال بيانات غير صالحة من وحدة معالجة الصورة C شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0544 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم المساعدة على الركن B شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P057B حساس موضع دواسة المكابح A — الدائرة، النطاق أو الأداء عالية
- U0266 انقطاع الاتصال مع حساس معالجة الصورة B متوسطة
- U0267 انقطاع الاتصال مع حساس معالجة الصورة C متوسطة
- U0268 انقطاع الاتصال مع حساس معالجة الصورة D متوسطة
- U0420 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم التوجيه المعزز A عالية
- U0461 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم التنبيه الصوتي متوسطة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
آخرون لديهم هذا العَرَض
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن نظام التحذير من التصادم غير متاح.