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U0268 Moderada Genérico / SAE

U0268: Pérdida de comunicación con el sensor D de procesamiento de imagen

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Qué hacer

El coche circula con normalidad; el sistema de visión periférica estará indisponible.

Si han fallado dos cámaras juntas, eso suele ser una causa y no una casualidad — lo más a menudo los dos retrovisores exteriores, que los altera el mismo trabajo, se lavan de la misma forma, y se hielan las mismas mañanas. Merece mencionarse, porque apunta a lo que pasó y no a dos piezas.

Una cosa que preguntar sobre un presupuesto: ¿va incluida la recalibración? Estas cámaras funcionan como un juego, y el sistema sabe dónde está cada una para poder coser la imagen. Sustituir una significa que hay que recalibrar el juego entero, que es por lo que una reparación de visión periférica cuesta más que la pieza sola — y por lo que un presupuesto que la deje fuera no va a arreglar el problema de verdad.

Véase U0267 para las cautelas del lavado a presión y del rascado de hielo, las dos bajo su control y las dos causas genuinas de esto.

Qué significa este código

El cuarto sensor de procesamiento de imagen ha dejado de responder. Véase U0265 para el planteamiento de la familia, U0266 para la arquitectura de la visión periférica y U0267 para la prueba de contar.

Cuatro sensores de procesamiento de imagen es el juego clásico de la visión periférica — delantera, los dos retrovisores, trasera — así que en la mayoría de los vehículos esto completa el grupo, y eso pone a disposición una observación que los códigos anteriores no pueden ofrecer.

Con el juego completo identificado, la pauta de cuáles están callados se vuelve genuinamente diagnóstica en lugar de meramente sugerente:

  • Las cuatro es la alimentación compartida, el módulo agregador, o la rama de la red. Nunca cuatro fallos.
  • Dos, y en concreto las dos cámaras de los retrovisores, no apunta a ninguna cámara sino a algo que comparten los dos mazos de puerta — o, más a menudo, al hecho de que a los dos retrovisores se llega de la misma forma y los dos los alteró el mismo trabajo.
  • Una es la vía propia de esa cámara.

La segunda de esas cosas merece deletrearse porque es la pauta que la gente malinterpreta. Dos fallos simétricos parecen una casualidad y no lo son; suelen ser una causa aplicada dos veces — un taller que quitó los dos guarnecidos de puerta, un proceso de limpieza que lavó a presión los dos retrovisores, un invierno que heló los dos.

Y una nota sobre lo que implica una sustitución, porque afecta al presupuesto. Estas cámaras se calibran como un juego: el sistema sabe dónde está cada una y cose en consecuencia. Sustituir una significa recalibrar el grupo, no solo esa cámara — que es por lo que una reparación de visión periférica cuesta más de lo que sugiere la pieza, y por lo que preguntar si la calibración va incluida en un presupuesto es una pregunta justa y no una sospechosa.

Causas probables

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Menos común

Síntomas

Componentes involucrados

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

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  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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