U0645: انقطاع الاتصال مع وحدة الحاجز الهوائي النشط
ما الذي ينبغي فعله
اركع وانظر تحت المصدّ الأمامي قبل أن تقود فوق أي شيء.
في سيارتك لوح يهبط عند السرعة لتحسين الديناميكا الهوائية وينكفئ عند السرعة المنخفضة كي يتخطى الأرصفة والمنحدرات. وقد فقدت السيارة الاتصال به، ما يعني أنه قد يكون عالقًا في الوضع المنخفض — واللوح المنخفض يقابل أول مدخل شديد الانحدار أو منحدر مرآب تستعمله.
فإن كان متدليًا، فخذ المنحدرات والأرصفة والمطبات ببطء وبزاوية حتى يُصلَح. فاستبدال اللوح يكلّف أكثر بكثير من إعادة وصله.
ولا شيء آخر في السيارة متأثر — فهي تُقاد عاديًا، وقد يرتفع استهلاك الوقود ارتفاعًا طفيفًا جدًا على الطريق السريع. وهذه للحجز موعدًا لا للقلق.
اذكرها إن كانت السيارة قد عبرت ماءً عميقًا، أو سارت على طرق مملّحة، أو ارتطمت بشيء من أسفل. فالوحدة تجلس في أكثر مواضع المركبة انكشافًا وصدأ الموصلات هو السبب المعتاد.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة الحاجز الهوائي النشط كفّت عن الاتصال.
ويوجد هذا المدى لأن القطع كفّت عن كونها قطعًا.
فكود انقطاع الاتصال عند U01xx أو U02xx يعني أن وحدة تحكم صمتت — حاسوبًا، بمعالج واسم. وهذا المدى يقول الشيء نفسه عن مضخة سائل تبريد، أو صمام، أو حساس، وتلك الجملة لم تصر ممكنة إلا حين اكتسبت تلك المكوّنات متحكمات خاصة بها.
ومعظمها ليس على ناقل CAN الرئيسي. بل تتدلى من ناقل LIN فرعي — شبكة أحادية السلك بطيئة تشغّلها وحدة رئيسة إلى سلسلة من الأجهزة الصغيرة، تحديدًا لأن إعطاء كل مشغّل واجهة CAN كاملة سيكون عبثًا. وLIN رخيص وبطيء وله خاصية واحدة تهيمن على التشخيص: فهو سلسلة.
وذلك ينتج أنفع حقيقة عن هذه العائلة كلها. فالعطل كثيرًا ما لا يكون في القطعة المسمّاة، ولا حتى في أسلاكها. فسلسلة LIN تتقاسم سلكًا واحدًا وتغذيةً واحدة ووحدةً رئيسة واحدة:
- جهاز واحد صامت والبقية تتكلم — فالعطل ذلك الجهاز أو موصله.
- عدة أجهزة على سلسلة واحدة صامتة معًا — فالعطل هو السلك المشترك، أو التغذية المشتركة، أو الوحدة الرئيسة التي تشغّلها. واستبدال أي من القطع المسمّاة لا يصلح شيئًا.
فاقرأ كل كود مخزَّن آخر قبل لمس أي شيء. ففي هذه العائلة أكثر من معظمها، النمط عبر الأكواد هو التشخيص، والكود الواحد منفردًا يعني شيئًا مختلفًا تمامًا عن ثلاثة وصلت معًا.
وهذه الأجهزة أيضًا، فيزيائيًا، هي التي في أسوأ الأماكن — مبرغيةً على محركات، وفي أقواس العجلات، وتحت المصدّ الأمامي. فالحرارة والاهتزاز والملح والماء تبلغها بطريقة لا تبلغ بها أبدًا وحدةً خلف لوحة القيادة، فصدأ الموصلات سبب رئيسي هنا لا فكرة لاحقة.
والحاجز الهوائي النشط هو اللوح الذي يهبط تحت المصدّ الأمامي عند السرعة، ومعظم السائقين لا يعلمون أن في سيارتهم واحدًا.
وهو موجود للديناميكا الهوائية. فالهواء المارّ تحت السيارة مضطرب ويولّد رفعًا وسحبًا؛ والحاجز القابل للنشر يسدّه عند سرعات الطريق السريع، فيقطع من السحب ما يكفي ليهمّ في أرقام الوقود واعتماد الانبعاثات. وهو ينكفئ عند السرعة المنخفضة كي تستطيع السيارة تخطي الأرصفة والمنحدرات والمطبات دون نزعه.
وذلك ينتج النتيجة العملية الوحيدة فعلًا لفقدان الاتصال بها: حاجز قد يكون عالقًا في الأسفل. فاللوح المنشور عند سرعات الركن هو بالضبط ما سينزعه رصيف أو مدخل شديد الانحدار أو منحدر مرآب، والخذلان صامت لأن لا شيء في إحساس السيارة يختلف.
فالتعليمة النافعة هي أن تنظر. اركع عند مقدمة السيارة وانظر ما إن كان لوح يتدلى تحت المصدّ. فإن كان كذلك، فعامل كل منحدر ورصيف بحذر حتى يُصلَح، لأن الإصلاح أرخص بكثير من اللوح مع أيًّا كان ما سيعلق به.
وضرر الطريق هو السبب الرئيسي أيضًا لا النادر. فهذه الوحدة ومحركها يعيشان في أدنى موضع في المركبة وأكثرها انكشافًا، يجمعان رذاذ الملح والماء الراكد والحصى — مكان يكاد فيه صدأ الموصلات أن يكون حتميًا.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متوسط
- ضرر مادي من مخلفات الطريق · متوسط
- دخول ماء إلى الموصل · متوسط
أقل شيوعًا
- تغذية الوحدة أو تأريضها معطل · متوسط
- ضرر حراري بالحساس أو الأسلاك · متوسط
- وصلة التأريض متآكلة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0645.