مفتاح القابض
Tells the vehicle the clutch pedal is depressed, which on most modern manuals is a precondition for the starter to engage at all. A failed clutch switch therefore produces a car that will not crank while the starter, battery and solenoid are all perfectly healthy — a no-crank fault with no electrical fault behind it.
يُعرف أيضًا باسم: clutch pedal switch, clutch position switch, clutch interlock switch
مُشار إليه في 24 رمز عطل
الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (24)
- P0817 تعطيل بادئ الحركة — الدائرة مفتوحة عالية
- P0512 طلب بادئ الحركة — الدائرة متوسطة
- P0830 مفتاح دواسة القابض A — الدائرة متوسطة
- P0831 مفتاح دواسة القابض A — الدائرة منخفضة متوسطة
- P0832 مفتاح دواسة القابض A — الدائرة مرتفعة متوسطة
- P0833 مفتاح دواسة القابض B — الدائرة متوسطة
- P0834 مفتاح دواسة القابض B — الدائرة منخفضة متوسطة
- P0835 مفتاح دواسة القابض B — الدائرة مرتفعة متوسطة
- P0704 دخل مفتاح القابض — الدائرة منخفضة
- P081A تعطيل بادئ الحركة — الدائرة منخفضة
- P081B تعطيل بادئ الحركة — الدائرة مرتفعة
- P083F الترابط بين مفتاحي A وB لدواسة القابض
- P08A7 حساس موضع دواسة القابض A — الدائرة مفتوحة
- P08A8 حساس موضع دواسة القابض A — الدائرة، النطاق أو الأداء
- P08A9 حساس موضع دواسة القابض A — الدائرة منخفضة
- P08AA حساس موضع دواسة القابض A — الدائرة مرتفعة
- P08AB حساس موضع دواسة القابض A — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة
- P08AC حساس موضع دواسة القابض A — غير متعلَّم
- P08B4 حساس موضع دواسة القابض B — الدائرة مفتوحة
- P08B5 حساس موضع دواسة القابض B — الدائرة، النطاق أو الأداء
- P08B6 حساس موضع دواسة القابض B — الدائرة منخفضة
- P08B7 حساس موضع دواسة القابض B — الدائرة مرتفعة
- P08B8 حساس موضع دواسة القابض B — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة
- P08B9 الترابط بين حساسي A وB لموضع دواسة القابض
مكوّنات أخرى في Electrical and Charging
- ناقل البيانات 563
- البطارية 218
- وحدة بوابة الشبكة 158
- وحدة التحكم بالثبات 122
- حساس حرارة البطارية 115
- وحدة نظام الترفيه المركزية 49
- مولد الكهرباء 45
- حساس ضغط معزز المكابح 39
- حساس ضغط وسيط تبريد المكيف 33
- مفتاح ضوء المكابح 32
- مفتاح مثبت السرعة 31
- مفتاح الإشعال 31
- مرحّل مروحة التبريد 28
- مرحّل محرك بدء التشغيل 25
- ضاغط المكيف 25
- مرحّل تغذية وحدة تحكم المحرك 21
- وحدة هوائي السقف 19
- مانع الحركة 15
- وحدة تحكم الإضاءة 15
- محرك بدء التشغيل 14
- مرحّل تغذية وحدة تحكم ناقل الحركة 14
- مرحّل مضخة الوقود 13
- مرحّل حقن الهواء الثانوي 13
- حساس مراقبة البطارية 10
- مركز معلومات السائق 10
- حساس حرارة المبخر 8
- وحدة التحكم عن بعد 8
- وحدة تحكم الملاحة 6
- مشغّل ضبط ارتفاع المصابيح 6
- مرحّل المضخة الهيدروليكية 5
- شاشة العرض الأمامية 2
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
العمل على هذا المكوّن
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن مفتاح القابض.