العَرَض

رائحة احتراق

A hot or acrid smell that may be overheated oil, transmission fluid, coolant or electrical insulation. Worth identifying quickly, since several of the possibilities are urgent.

أوصاف أخرى: burning, smells hot, acrid smell, hot smell, smells like burning, electrical burning smell, بوی سوختگی, بوی دود و سوختن, huele a quemado, olor a quemado, huele a plastico quemado, رائحة حريق, ريحة احتراق, رائحة بلاستيك محروق

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

بعض الأسباب تعني أن عليكم التوقف عن القيادة

23 من أصل 64 رمز تُسبّب هذا العَرَض تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. وإذا ظهر العَرَض فجأة أو كان شديدًا، فتعاملوا معه على أنه أحد هذه الأعطال إلى أن يثبت الفحص خلاف ذلك.

ما الذي يعنيه هذا عادةً

يستحق التعرّف عليه سريعًا، إذ إن عدة احتمالات منه عاجلة — والرائحة نفسها خير دليل متاح، لأن كل مادة تحترق بصورة مميّزة.

زيت ساخن: لاذع وحلو قليلًا، مع دخان مرئي من حجرة المحرك عادةً. والزيت على مشعب ساخن خطر حريق مهما صغر التسريب.
عازل كهربائي: حادّ، بلاستيكي، لا يُخطأ بعد أن تشمّه مرة. عامله كعاجل — فدائرة تفرط في التسخين في طريقها إلى حريق وكثيرًا ما تفوح قبل أن تتعطل.
زيت ناقل الحركة: أحدّ وأكثر كيميائيةً من زيت المحرك، وفي الأوتوماتيك يعني عادةً أن الزيت أُفرط في تسخينه لا أنه انسكب.
سائل التبريد: حلو، مع بخار أبيض لا دخان.
القابض: رائحة ساخنة ترابية مميّزة بعد انطلاقات على منحدر أو زحام كثيف، وطبيعية بقدر يسير في يدوي يُشتغل عليه بشدة.
المكابح: معدن ساخن ومادة احتكاك بعد نزول طويل، أو من عجلة واحدة إذا كان ملقط عالقًا.

ومن أين تأتي يضيّقها أكثر، واختبار مجاني واحد يؤدي معظم العمل: تحسّس كل عجلة بعد قيادة. فعجلة أسخن بوضوح من البقية مكابح عالقة أو محمل يتعطل، وذلك يميّز رائحة طرف عجلة عن رائحة حجرة محرك فورًا.

رائحة احتراق مع دخان، أو أي رائحة كهربائية، من نوع "قف وافحص" لا "سُقْ إلى البيت". افصل البطارية إن كانت الرائحة الكهربائية قوية والمصدر غير واضح.

واستبعد النسخة البريئة: فسيارة جديدة، أو تيل وأقراص جديدة، تفوح منها رائحة في أول بضع مئات من الأميال إذ تحترق الطلاءات الواقية.

خطوات التشخيص

ما تلاحظه	السبب المرجّح	كيفية التأكد	الإصلاح اللازم
رائحة بلاستيكية أو كهربائية حادّة	عازل يفرط في التسخين — دائرة تحمل تيارًا أكثر مما ينبغي	لا تتأخر لتشخّص. توقف، وابحث عن دخان أو حرارة عند علب المنصهرات والموصلات.	افصل البطارية إن كانت الرائحة قوية. أصلح الدائرة واعرف لماذا حُمّلت زيادةً — فمنصهر جديد وحده لا يفعل.
رائحة لاذعة مع دخان من حجرة المحرك	زيت أو سائل تبريد على قطع ساخنة — وأشيعه تسريب على مشعب العادم	بعد أن تبرد، ابحث عن بقع زيت فوق المشعب وافحص مستوى سائل التبريد.	أصلح التسريب ونظّف المشعب والحواجب. فالزيت المتبقي يعيد إشعال الرائحة عند التشغيل التالي.
عجلة واحدة أسخن بكثير من البقية بعد قيادة	مكابح عالقة أو محمل عجلة يتعطل	تحسّس كل عجلة وصرّتها بعد قيادة — بحذر. فهذا الاختبار المجاني يحصر رائحة طرف العجلة في ثوانٍ.	حرّر الملقط أو جدّده، أو جدّد المحمل. والمكابح العالقة تكلّف وقودًا باستمرار أيضًا.
رائحة ساخنة ترابية بعد انطلاقات على منحدر أو زحام كثيف، ناقل حركة يدوي	القابض — طبيعي بقدر يسير حين يُشتغل عليه بشدة، وإنذار حين يحدث بسهولة	لاحظ كم كانت السيارة تُجهَد. فقابض تفوح رائحته في انطلاقة عادية على منحدر ينزلق.	لا إصلاح إن كان الإجهاد حقيقيًّا. واختبر الانزلاق تحت الحمل إن حدث بسهولة.
رائحة كيميائية حادّة مع نقلات قاسية أو أوتوماتيك أُجهد	زيت ناقل حركة أُفرط في تسخينه	افحص حالة الزيت واقرأ حرارة ناقل الحركة حيث تتاح. فزيت تفوح منه رائحة احتراق نتيجة بذاته.	غيّر الزيت حسب المواصفة وعالج سبب فرط التسخين — قطر، أو مبرد، أو عنصر ينزلق.
سيارة جديدة، أو تيل وأقراص جديدة، ورائحة تخفّ عبر أول بضع مئات من الأميال	طلاءات واقية تحترق — طبيعي	اربطه بالعمر أو بالعمل الأخير، ولاحظ أنه يقلّ لا أنه ثابت.	لا إصلاح.

رائحة بلاستيكية أو كهربائية حادّة

السبب المرجّح

عازل يفرط في التسخين — دائرة تحمل تيارًا أكثر مما ينبغي

كيفية التأكد

لا تتأخر لتشخّص. توقف، وابحث عن دخان أو حرارة عند علب المنصهرات والموصلات.

الإصلاح اللازم

افصل البطارية إن كانت الرائحة قوية. أصلح الدائرة واعرف لماذا حُمّلت زيادةً — فمنصهر جديد وحده لا يفعل.
رائحة لاذعة مع دخان من حجرة المحرك

السبب المرجّح

زيت أو سائل تبريد على قطع ساخنة — وأشيعه تسريب على مشعب العادم

كيفية التأكد

بعد أن تبرد، ابحث عن بقع زيت فوق المشعب وافحص مستوى سائل التبريد.

الإصلاح اللازم

أصلح التسريب ونظّف المشعب والحواجب. فالزيت المتبقي يعيد إشعال الرائحة عند التشغيل التالي.
عجلة واحدة أسخن بكثير من البقية بعد قيادة

السبب المرجّح

مكابح عالقة أو محمل عجلة يتعطل

كيفية التأكد

تحسّس كل عجلة وصرّتها بعد قيادة — بحذر. فهذا الاختبار المجاني يحصر رائحة طرف العجلة في ثوانٍ.

الإصلاح اللازم

حرّر الملقط أو جدّده، أو جدّد المحمل. والمكابح العالقة تكلّف وقودًا باستمرار أيضًا.
رائحة ساخنة ترابية بعد انطلاقات على منحدر أو زحام كثيف، ناقل حركة يدوي

السبب المرجّح

القابض — طبيعي بقدر يسير حين يُشتغل عليه بشدة، وإنذار حين يحدث بسهولة

كيفية التأكد

لاحظ كم كانت السيارة تُجهَد. فقابض تفوح رائحته في انطلاقة عادية على منحدر ينزلق.

الإصلاح اللازم

لا إصلاح إن كان الإجهاد حقيقيًّا. واختبر الانزلاق تحت الحمل إن حدث بسهولة.
رائحة كيميائية حادّة مع نقلات قاسية أو أوتوماتيك أُجهد

السبب المرجّح

زيت ناقل حركة أُفرط في تسخينه

كيفية التأكد

افحص حالة الزيت واقرأ حرارة ناقل الحركة حيث تتاح. فزيت تفوح منه رائحة احتراق نتيجة بذاته.

الإصلاح اللازم

غيّر الزيت حسب المواصفة وعالج سبب فرط التسخين — قطر، أو مبرد، أو عنصر ينزلق.
سيارة جديدة، أو تيل وأقراص جديدة، ورائحة تخفّ عبر أول بضع مئات من الأميال

السبب المرجّح

طلاءات واقية تحترق — طبيعي

كيفية التأكد

اربطه بالعمر أو بالعمل الأخير، ولاحظ أنه يقلّ لا أنه ثابت.

الإصلاح اللازم

لا إصلاح.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (64)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن رائحة احتراق.