العَرَض
الباب أو الصندوق يظهر مفتوحًا وهو مغلق
The car insists something is open when everything is closed — an interior light that will not go out, a warning that will not clear, a car that refuses to lock or arm its alarm. The vehicle decides this from a small switch inside each latch, and those switches live in the wettest and dirtiest part of the car and are the commonest thing to fail on it. The consequence is more than an annoyance: a car that believes a door is open often will not power down, which flattens a healthy battery over a few days and gets answered with a new one.
أوصاف أخرى: door ajar warning, says door is open, boot shows open, interior light stays on, car wont lock, door open warning wont clear, door or trunk shows as open when it is shut, trunk shows open, نشان میدهد در باز است, چراغ در باز روشن میماند, avisa puerta abierta, maletero marca abierto, sensor puerta mal, cajuela marca abierta, يقول الباب مفتوح وهو مغلق, الشنطة تظهر مفتوحة, حساس الباب غلط
ما الذي يعنيه هذا عادةً
المركبة تقرر هذا من مفتاح صغير داخل كل مزلاج، وتلك المفاتيح تعيش في أرطب أجزاء السيارة وأوسخها وهي أكثر ما يتعطل فيها. وذلك هو التشخيص كله في معظم هذه الحالات، والإصلاح مزلاج لا شيء إلكتروني.
والتبعة أكثر من إزعاج: فسيارة تعتقد أن بابًا مفتوح لا تنطفئ غالبًا، فتفرغ بطارية سليمة خلال أيام ويُجاب على ذلك ببطارية جديدة. وتلك الصلة هي سبب أهمية هذه الورقة — فسيارة تحتاج تشغيلًا بكابلات بعد أسبوع هادئ، ولمبة داخلية لا تنطفئ، لديها عطل واحد لا اثنان.
والباب الذي تسمّيه صحيح عادةً، واللمبة الداخلية ورسالة لوحة العدادات تتفقان معه. وحيث لا تسمّي السيارة بابًا بعينه، أو تسمّي واحدًا مغلقًا بوضوح، اقرأ حالات المزاليج الحيّة على جهاز فحص — فكل باب يبلّغ عن حالته، والشاذّ يعرّف نفسه في ثوانٍ.
ويستحق الصندوق وغطاء المحرك الفحص حتى لو سمّت الرسالة بابًا، لأنهما يتشاركان دائرة ورسالة في بعض المركبات.
والماء والتآكل هما الآلية، فعطلٌ يظهر شتاءً أو بعد غسيل ويزول في الجو الجاف هو المفتاح نفسه في مرحلة أبكر. وتنظيف مزلاج وتزييته يحلّه تمامًا أحيانًا، ويستحق التجربة قبل طلب القطعة.
والسيارة التي لا يتفعّل إنذارها تبلّغ عن الشيء نفسه — فالإنذار يرفض التفعّل ما دام يعتقد أن فتحةً غير مؤمَّنة، وذلك تصرف صحيح لا عطل إنذار.
خطوات التشخيص
| ما تلاحظه | السبب المرجّح | كيفية التأكد | الإصلاح اللازم |
|---|---|---|---|
| اللمبة الداخلية لا تنطفئ، وباب مسمّى | مفتاح مزلاج ذلك الباب — أكثر ما يتعطل في السيارة | اقرأ حالات المزاليج الحيّة؛ فالشاذّ يعرّف نفسه. والباب المسمّى صحيح عادةً. | نظّف المزلاج وزيّته أولًا؛ واستبدله إن لم يحلّ ذلك الأمر. |
| البطارية فارغة بعد وقوف أيام | السيارة لا تنطفئ ما دامت تعتقد أن شيئًا مفتوح — عطل واحد وعَرَضان | قِس تيار السكون وافحص حالات المزاليج. فسيارة لا تنام هي الآلية. | أصلح المزلاج. فتركيب بطارية يعالج العَرَض وسيتكرر. |
| لا يُسمّى باب بعينه، أو يُسمّى واحد مغلق بوضوح | مفتاح يبلّغ خطأً، أو الصندوق أو غطاء المحرك يتشارك الدائرة | اقرأ حالة كل مزلاج حيًّا، بما فيها الصندوق وغطاء المحرك. فبعض المركبات تتشارك رسالة. | أصلح أيّها يبلّغ خطأً. |
| يظهر شتاءً أو بعد غسيل، ويزول في الجو الجاف | ماء وتآكل في المزلاج — العطل نفسه في مرحلة أبكر | اربطه بالطقس. فالتقطّع الموسمي مميّز. | نظّف المزلاج وجفّفه وزيّته. فهو سيتقدم إلى عطل دائم إن تُرك. |
| الإنذار لا يتفعّل | الاعتقاد نفسه — فالإنذار يرفض التفعّل بحق مع فتحة مبلَّغ عنها غير مؤمَّنة | ليس عطل إنذار. اقرأ حالات المزاليج بدل تشخيص الإنذار. | أصلح مفتاح المزلاج؛ ويتفعّل الإنذار من جديد. |
| ظهرت الرسالة بعد عمل في باب أو في الصندوق | موصل لم يُعَد ربطه، أو مزلاج تحرّك ولم يستقر تمامًا | راجع العمل قبل قراءة أي شيء آخر. | أعد تثبيت الموصل أو المزلاج. أرخص سبب ويتحدد بتاريخه. |
-
اللمبة الداخلية لا تنطفئ، وباب مسمّى
- السبب المرجّح
- مفتاح مزلاج ذلك الباب — أكثر ما يتعطل في السيارة
- كيفية التأكد
- اقرأ حالات المزاليج الحيّة؛ فالشاذّ يعرّف نفسه. والباب المسمّى صحيح عادةً.
- الإصلاح اللازم
- نظّف المزلاج وزيّته أولًا؛ واستبدله إن لم يحلّ ذلك الأمر.
-
البطارية فارغة بعد وقوف أيام
- السبب المرجّح
- السيارة لا تنطفئ ما دامت تعتقد أن شيئًا مفتوح — عطل واحد وعَرَضان
- كيفية التأكد
- قِس تيار السكون وافحص حالات المزاليج. فسيارة لا تنام هي الآلية.
- الإصلاح اللازم
- أصلح المزلاج. فتركيب بطارية يعالج العَرَض وسيتكرر.
-
لا يُسمّى باب بعينه، أو يُسمّى واحد مغلق بوضوح
- السبب المرجّح
- مفتاح يبلّغ خطأً، أو الصندوق أو غطاء المحرك يتشارك الدائرة
- كيفية التأكد
- اقرأ حالة كل مزلاج حيًّا، بما فيها الصندوق وغطاء المحرك. فبعض المركبات تتشارك رسالة.
- الإصلاح اللازم
- أصلح أيّها يبلّغ خطأً.
-
يظهر شتاءً أو بعد غسيل، ويزول في الجو الجاف
- السبب المرجّح
- ماء وتآكل في المزلاج — العطل نفسه في مرحلة أبكر
- كيفية التأكد
- اربطه بالطقس. فالتقطّع الموسمي مميّز.
- الإصلاح اللازم
- نظّف المزلاج وجفّفه وزيّته. فهو سيتقدم إلى عطل دائم إن تُرك.
-
الإنذار لا يتفعّل
- السبب المرجّح
- الاعتقاد نفسه — فالإنذار يرفض التفعّل بحق مع فتحة مبلَّغ عنها غير مؤمَّنة
- كيفية التأكد
- ليس عطل إنذار. اقرأ حالات المزاليج بدل تشخيص الإنذار.
- الإصلاح اللازم
- أصلح مفتاح المزلاج؛ ويتفعّل الإنذار من جديد.
-
ظهرت الرسالة بعد عمل في باب أو في الصندوق
- السبب المرجّح
- موصل لم يُعَد ربطه، أو مزلاج تحرّك ولم يستقر تمامًا
- كيفية التأكد
- راجع العمل قبل قراءة أي شيء آخر.
- الإصلاح اللازم
- أعد تثبيت الموصل أو المزلاج. أرخص سبب ويتحدد بتاريخه.
الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (14)
الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.
- U0215 انقطاع الاتصال مع مفتاح الباب A شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U0216 انقطاع الاتصال مع مفتاح الباب B شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U0217 انقطاع الاتصال مع مفتاح الباب C شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U0218 انقطاع الاتصال مع مفتاح الباب D شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U0219 انقطاع الاتصال مع مفتاح الباب E شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U0220 انقطاع الاتصال مع مفتاح الباب F شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U0221 انقطاع الاتصال مع مفتاح الباب G شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U0516 استقبال بيانات غير صالحة من مفتاح الباب A شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U0517 استقبال بيانات غير صالحة من مفتاح الباب B شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U0518 استقبال بيانات غير صالحة من مفتاح الباب C شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U0519 استقبال بيانات غير صالحة من مفتاح الباب D شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U051A استقبال بيانات غير صالحة من مفتاح الباب E شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U0521 استقبال بيانات غير صالحة من مفتاح الباب F شائع مع هذا الرمز منخفضة
- U0522 استقبال بيانات غير صالحة من مفتاح الباب G شائع مع هذا الرمز منخفضة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
آخرون لديهم هذا العَرَض
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن الباب أو الصندوق يظهر مفتوحًا وهو مغلق.