Symptoom
Deur of achterklep wordt als open weergegeven
The car insists something is open when everything is closed — an interior light that will not go out, a warning that will not clear, a car that refuses to lock or arm its alarm. The vehicle decides this from a small switch inside each latch, and those switches live in the wettest and dirtiest part of the car and are the commonest thing to fail on it. The consequence is more than an annoyance: a car that believes a door is open often will not power down, which flattens a healthy battery over a few days and gets answered with a new one.
Ook omschreven als: door ajar warning, says door is open, boot shows open, interior light stays on, car wont lock, door open warning wont clear, door or trunk shows as open when it is shut, trunk shows open, نشان میدهد در باز است, چراغ در باز روشن میماند, avisa puerta abierta, maletero marca abierto, sensor puerta mal, cajuela marca abierta, يقول الباب مفتوح وهو مغلق, الشنطة تظهر مفتوحة, حساس الباب غلط
Wat dit meestal betekent
Het voertuig bepaalt dit met een kleine schakelaar in elk deurslot, en die schakelaars zitten op de natste en vuilste plek van de auto en zijn het meest voorkomende dat er kapotgaat. Dat is voor de meeste van deze gevallen de hele diagnose, en de reparatie is een slot in plaats van iets elektronisch.
Het gevolg is meer dan een ergernis: een auto die denkt dat er een deur openstaat, gaat vaak niet uit, wat een gezonde accu in een paar dagen leegtrekt en met een nieuwe wordt beantwoord. Dát verband is de reden dat deze fiche ertoe doet — een auto die na een rustige week starthulp nodig heeft, met een binnenverlichting die niet uitgaat, heeft één storing en geen twee.
Welke deur hij noemt, klopt meestal, en de binnenverlichting en de melding op het dashboard zijn het eens. Waar de auto geen bepaalde deur noemt, of er een noemt die duidelijk dicht is, lees dan de live slotstanden op een diagnoseapparaat — elke deur meldt haar eigen stand, en de uitzondering wijst zichzelf in seconden aan.
De achterklep en de motorkap zijn het controleren waard ook als de melding een deur noemt, want bij sommige voertuigen delen zij een kring en een melding.
Water en corrosie zijn het mechanisme, dus een storing die in de winter of na een wasbeurt opkomt en bij droog weer wegblijft, is dezelfde schakelaar in een eerder stadium. Het slot reinigen en smeren verhelpt het soms volledig, en dat is het proberen waard voordat het onderdeel wordt besteld.
En een auto die zijn alarm niet wil scherpstellen, meldt hetzelfde — het alarm weigert scherp te gaan zolang het denkt dat er iets niet gesloten is, en dat is correct gedrag in plaats van een alarmstoring.
Zo gaat u te werk
| Wat u aantreft | Waarschijnlijke oorzaak | Hoe u het bevestigt | Wat het verhelpt |
|---|---|---|---|
| De binnenverlichting gaat niet uit, met één deur genoemd | De slotschakelaar van die deur — het meest voorkomende dat op de auto kapotgaat | Lees de live slotstanden; de uitzondering wijst zichzelf aan. De genoemde deur klopt meestal. | Reinig en smeer het slot eerst; vernieuw het als dat het niet verhelpt. |
| Accu leeg na een paar dagen stilstand | De auto gaat niet uit zolang hij denkt dat er iets openstaat — één storing, twee symptomen | Meet de ruststroom en controleer de slotstanden. Een auto die niet gaat slapen, is het mechanisme. | Repareer het slot. Er een accu voor monteren behandelt het symptoom en het gebeurt opnieuw. |
| Geen bepaalde deur genoemd, of een genoemd die duidelijk dicht is | Een schakelaar die verkeerd meldt, of de achterklep of motorkap die de kring deelt | Lees elke slotstand live uit, ook die van de achterklep en de motorkap. Sommige voertuigen delen een melding. | Repareer wat verkeerd meldt. |
| Komt in de winter of na een wasbeurt op, verdwijnt bij droog weer | Water en corrosie in het slot — dezelfde storing in een eerder stadium | Leg het naast het weer. Met het seizoen komen en gaan is kenmerkend. | Reinig, droog en smeer het slot. Het groeit uit tot een blijvende storing als het zo blijft. |
| Het alarm gaat niet scherp | Dezelfde overtuiging — het alarm weigert terecht scherp te gaan terwijl er iets als niet gesloten wordt gemeld | Geen alarmstoring. Lees de slotstanden in plaats van het alarm te diagnosticeren. | Repareer de slotschakelaar; het alarm gaat weer scherp. |
| De melding kwam op na werk aan een deur of de achterklep | Een connector niet teruggezet, of een slot verstoord en niet volledig aangelegd | Loop het werk na voordat je iets anders uitleest. | Zet de connector of het slot opnieuw. De goedkoopste oorzaak, en hij dateert zichzelf. |
-
De binnenverlichting gaat niet uit, met één deur genoemd
- Waarschijnlijke oorzaak
- De slotschakelaar van die deur — het meest voorkomende dat op de auto kapotgaat
- Hoe u het bevestigt
- Lees de live slotstanden; de uitzondering wijst zichzelf aan. De genoemde deur klopt meestal.
- Wat het verhelpt
- Reinig en smeer het slot eerst; vernieuw het als dat het niet verhelpt.
-
Accu leeg na een paar dagen stilstand
- Waarschijnlijke oorzaak
- De auto gaat niet uit zolang hij denkt dat er iets openstaat — één storing, twee symptomen
- Hoe u het bevestigt
- Meet de ruststroom en controleer de slotstanden. Een auto die niet gaat slapen, is het mechanisme.
- Wat het verhelpt
- Repareer het slot. Er een accu voor monteren behandelt het symptoom en het gebeurt opnieuw.
-
Geen bepaalde deur genoemd, of een genoemd die duidelijk dicht is
- Waarschijnlijke oorzaak
- Een schakelaar die verkeerd meldt, of de achterklep of motorkap die de kring deelt
- Hoe u het bevestigt
- Lees elke slotstand live uit, ook die van de achterklep en de motorkap. Sommige voertuigen delen een melding.
- Wat het verhelpt
- Repareer wat verkeerd meldt.
-
Komt in de winter of na een wasbeurt op, verdwijnt bij droog weer
- Waarschijnlijke oorzaak
- Water en corrosie in het slot — dezelfde storing in een eerder stadium
- Hoe u het bevestigt
- Leg het naast het weer. Met het seizoen komen en gaan is kenmerkend.
- Wat het verhelpt
- Reinig, droog en smeer het slot. Het groeit uit tot een blijvende storing als het zo blijft.
-
Het alarm gaat niet scherp
- Waarschijnlijke oorzaak
- Dezelfde overtuiging — het alarm weigert terecht scherp te gaan terwijl er iets als niet gesloten wordt gemeld
- Hoe u het bevestigt
- Geen alarmstoring. Lees de slotstanden in plaats van het alarm te diagnosticeren.
- Wat het verhelpt
- Repareer de slotschakelaar; het alarm gaat weer scherp.
-
De melding kwam op na werk aan een deur of de achterklep
- Waarschijnlijke oorzaak
- Een connector niet teruggezet, of een slot verstoord en niet volledig aangelegd
- Hoe u het bevestigt
- Loop het werk na voordat je iets anders uitleest.
- Wat het verhelpt
- Zet de connector of het slot opnieuw. De goedkoopste oorzaak, en hij dateert zichzelf.
Codes die dit symptoom veroorzaken (14)
De codes die zich het meest typisch zo voordoen staan bovenaan — het waarschijnlijkste beginpunt.
- U0215 Communicatieverlies met de portierschakelaar A Typisch voor deze code Laag
- U0216 Communicatieverlies met de portierschakelaar B Typisch voor deze code Laag
- U0217 Communicatieverlies met de portierschakelaar C Typisch voor deze code Laag
- U0218 Communicatieverlies met de portierschakelaar D Typisch voor deze code Laag
- U0219 Communicatieverlies met de portierschakelaar E Typisch voor deze code Laag
- U0220 Communicatieverlies met de portierschakelaar F Typisch voor deze code Laag
- U0221 Communicatieverlies met de portierschakelaar G Typisch voor deze code Laag
- U0516 Ongeldige gegevens ontvangen van de portierschakelaar A Typisch voor deze code Laag
- U0517 Ongeldige gegevens ontvangen van de portierschakelaar B Typisch voor deze code Laag
- U0518 Ongeldige gegevens ontvangen van de portierschakelaar C Typisch voor deze code Laag
- U0519 Ongeldige gegevens ontvangen van de portierschakelaar D Typisch voor deze code Laag
- U051A Ongeldige gegevens ontvangen van de portierschakelaar E Typisch voor deze code Laag
- U0521 Ongeldige gegevens ontvangen van de portierschakelaar F Typisch voor deze code Laag
- U0522 Ongeldige gegevens ontvangen van de portierschakelaar G Typisch voor deze code Laag
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen met dit symptoom
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Deur of achterklep wordt als open weergegeven.