Symptôme
Une porte ou le coffre est signalé ouvert alors qu\x27il est fermé
The car insists something is open when everything is closed — an interior light that will not go out, a warning that will not clear, a car that refuses to lock or arm its alarm. The vehicle decides this from a small switch inside each latch, and those switches live in the wettest and dirtiest part of the car and are the commonest thing to fail on it. The consequence is more than an annoyance: a car that believes a door is open often will not power down, which flattens a healthy battery over a few days and gets answered with a new one.
Également décrit comme : door ajar warning, says door is open, boot shows open, interior light stays on, car wont lock, door open warning wont clear, door or trunk shows as open when it is shut, trunk shows open, نشان میدهد در باز است, چراغ در باز روشن میماند, avisa puerta abierta, maletero marca abierto, sensor puerta mal, cajuela marca abierta, يقول الباب مفتوح وهو مغلق, الشنطة تظهر مفتوحة, حساس الباب غلط
Ce que cela signifie généralement
Le véhicule le décide à partir d'un petit contacteur à l'intérieur de chaque serrure, et ces contacteurs vivent dans la partie la plus humide et la plus sale de la voiture et sont ce qui y lâche le plus souvent. C'est tout le diagnostic pour la plupart de ces cas, et la réparation est une serrure plutôt que quoi que ce soit d'électronique.
La conséquence est plus qu'un agacement : une voiture qui croit une porte ouverte ne se met souvent pas en veille, ce qui vide une batterie saine en quelques jours et se voit répondre par une batterie neuve. Ce lien est la raison d'être de cette fiche — une voiture qui a besoin d'un dépannage après une semaine tranquille, avec un plafonnier qui ne s'éteint pas, a un défaut et non deux.
La porte qu'elle nomme est généralement la bonne, et le plafonnier et le message du tableau de bord concordent. Là où la voiture ne nomme aucune porte en particulier, ou en nomme une qui est manifestement fermée, lisez l'état des serrures en direct à l'outil de diagnostic — chaque porte rapporte le sien, et l'intruse se signale en quelques secondes.
Le coffre et le capot méritent d'être contrôlés même quand le message nomme une porte, parce que sur certains véhicules ils partagent un circuit et un message.
L'eau et la corrosion sont le mécanisme, donc un défaut qui apparaît en hiver ou après un lavage et disparaît par temps sec est le même contacteur à un stade plus précoce. Nettoyer et lubrifier une serrure le résout parfois entièrement, et cela vaut d'être essayé avant de commander la pièce.
Et une voiture qui refuse d'armer son alarme rapporte la même chose — l'alarme refuse de s'armer tant qu'elle croit une ouverture non sécurisée, ce qui est un comportement correct plutôt qu'un défaut d'alarme.
Comment procéder
| Ce que vous constatez | Cause probable | Comment le confirmer | Ce qui le corrige |
|---|---|---|---|
| Le plafonnier ne s'éteint pas, une porte nommée | Le contacteur de serrure de cette porte — ce qui lâche le plus souvent sur la voiture | Lisez l'état des serrures en direct ; l'intruse se signale. La porte nommée est généralement la bonne. | Nettoyez et lubrifiez d'abord la serrure ; remplacez-la si cela ne résout rien. |
| Batterie à plat après quelques jours d'arrêt | La voiture ne se met pas en veille tant qu'elle croit quelque chose d'ouvert — un défaut, deux symptômes | Mesurez la consommation de veille et contrôlez l'état des serrures. Une voiture qui ne dort pas est le mécanisme. | Réparez la serrure. Monter une batterie traite le symptôme et cela recommencera. |
| Aucune porte nommée en particulier, ou une nommée qui est manifestement fermée | Un contacteur qui rapporte faux, ou le coffre ou le capot partageant le circuit | Lisez l'état de chaque serrure en direct, coffre et capot compris. Certains véhicules partagent un message. | Réparez celui qui rapporte faux. |
| Apparaît en hiver ou après un lavage, disparaît par temps sec | De l'eau et de la corrosion dans la serrure — le même défaut à un stade plus précoce | Corrélez avec la météo. Une intermittence saisonnière est caractéristique. | Nettoyez, séchez et lubrifiez la serrure. Cela deviendra un défaut permanent si on laisse faire. |
| L'alarme refuse de s'armer | La même croyance — l'alarme refuse correctement de s'armer avec une ouverture rapportée non sécurisée | Ce n'est pas un défaut d'alarme. Lisez l'état des serrures plutôt que de diagnostiquer l'alarme. | Réparez le contacteur de serrure ; l'alarme s'arme de nouveau. |
| Le message est apparu après une intervention sur une porte ou le coffre | Un connecteur non refait, ou une serrure dérangée et pas complètement en place | Reprenez l'intervention avant de lire quoi que ce soit d'autre. | Remettez le connecteur ou la serrure en place. Cause la moins chère, et elle se date. |
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Le plafonnier ne s'éteint pas, une porte nommée
- Cause probable
- Le contacteur de serrure de cette porte — ce qui lâche le plus souvent sur la voiture
- Comment le confirmer
- Lisez l'état des serrures en direct ; l'intruse se signale. La porte nommée est généralement la bonne.
- Ce qui le corrige
- Nettoyez et lubrifiez d'abord la serrure ; remplacez-la si cela ne résout rien.
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Batterie à plat après quelques jours d'arrêt
- Cause probable
- La voiture ne se met pas en veille tant qu'elle croit quelque chose d'ouvert — un défaut, deux symptômes
- Comment le confirmer
- Mesurez la consommation de veille et contrôlez l'état des serrures. Une voiture qui ne dort pas est le mécanisme.
- Ce qui le corrige
- Réparez la serrure. Monter une batterie traite le symptôme et cela recommencera.
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Aucune porte nommée en particulier, ou une nommée qui est manifestement fermée
- Cause probable
- Un contacteur qui rapporte faux, ou le coffre ou le capot partageant le circuit
- Comment le confirmer
- Lisez l'état de chaque serrure en direct, coffre et capot compris. Certains véhicules partagent un message.
- Ce qui le corrige
- Réparez celui qui rapporte faux.
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Apparaît en hiver ou après un lavage, disparaît par temps sec
- Cause probable
- De l'eau et de la corrosion dans la serrure — le même défaut à un stade plus précoce
- Comment le confirmer
- Corrélez avec la météo. Une intermittence saisonnière est caractéristique.
- Ce qui le corrige
- Nettoyez, séchez et lubrifiez la serrure. Cela deviendra un défaut permanent si on laisse faire.
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L'alarme refuse de s'armer
- Cause probable
- La même croyance — l'alarme refuse correctement de s'armer avec une ouverture rapportée non sécurisée
- Comment le confirmer
- Ce n'est pas un défaut d'alarme. Lisez l'état des serrures plutôt que de diagnostiquer l'alarme.
- Ce qui le corrige
- Réparez le contacteur de serrure ; l'alarme s'arme de nouveau.
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Le message est apparu après une intervention sur une porte ou le coffre
- Cause probable
- Un connecteur non refait, ou une serrure dérangée et pas complètement en place
- Comment le confirmer
- Reprenez l'intervention avant de lire quoi que ce soit d'autre.
- Ce qui le corrige
- Remettez le connecteur ou la serrure en place. Cause la moins chère, et elle se date.
Codes qui produisent ce symptôme (14)
Les codes qui se présentent le plus typiquement ainsi sont listés en premier — le point de départ le plus probable.
- U0215 Perte de communication avec le contacteur A de porte Typique de ce code Faible
- U0216 Perte de communication avec le contacteur B de porte Typique de ce code Faible
- U0217 Perte de communication avec le contacteur C de porte Typique de ce code Faible
- U0218 Perte de communication avec le contacteur D de porte Typique de ce code Faible
- U0219 Perte de communication avec le contacteur E de porte Typique de ce code Faible
- U0220 Perte de communication avec le contacteur F de porte Typique de ce code Faible
- U0221 Perte de communication avec le contacteur G de porte Typique de ce code Faible
- U0516 Données non valides reçues du contacteur A de porte Typique de ce code Faible
- U0517 Données non valides reçues du contacteur B de porte Typique de ce code Faible
- U0518 Données non valides reçues du contacteur C de porte Typique de ce code Faible
- U0519 Données non valides reçues du contacteur D de porte Typique de ce code Faible
- U051A Données non valides reçues du contacteur E de porte Typique de ce code Faible
- U0521 Données non valides reçues du contacteur F de porte Typique de ce code Faible
- U0522 Données non valides reçues du contacteur G de porte Typique de ce code Faible
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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