الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

العَرَض

خبط أو طرق في المحرك تحت الحمل

A sharp metallic rattle when accelerating or climbing, caused by uncontrolled combustion. Damaging if sustained, and often relieved immediately by using the correct fuel grade.

أوصاف أخرى: pinking, pinging, detonation, knocking under load, spark knock, pre-ignition, rattling under acceleration, knock threshold, صدای ضربه موتور زیر بار, موتور ناک میزند, صدای تقه در سربالایی, motor pica al acelerar, detonacion motor, cascabeleo bajo carga, motor cascabelea, خبط المحرك عند التحميل, صوت دقدقة عند الصعود, طرق في المكينة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

ما الذي يعنيه هذا عادةً

خشخشة معدنية حادة عند التسارع أو الصعود، سببها احتراق غير منضبط — فالخليط يشتعل أمام جبهة اللهب أو ضدها بدل أن يحترق بسلاسة مبتعدًا عن الشرارة. ومتلف إن استمر، لأن قفزة الضغط تقع على تاج المكبس وعلى المحامل في أسوأ لحظة ممكنة.

وكثيرًا ما يزول فورًا باستعمال درجة الوقود الصحيحة، وذلك أول ما يُثبَت لأنه مجاني. فمحرك محدد له وقود أعلى أوكتانًا يُشغَّل على أدنى منه سيطرق تحت الحمل، وتؤخّر الإدارة الإشعال لحماية نفسها — فقد يصاحب العَرَض فقدُ أداء صامت لا يربطه أحد بالوقود.

ورواسب الكربون هي الفئة التالية. فالتراكم في غرفة الاحتراق يرفع نسبة الانضغاط الفعلية ويوفّر بقعًا ساخنة تشعل الخليط مبكرًا — ولهذا يظهر العطل تدريجيًا في سيارة تُستعمل لرحلات قصيرة.

ثم الأشياء التي تجعل الاحتراق أسخن أو أفقر. فصمام إعادة تدوير عادم عالق مغلقًا يزيل الغاز الخامل الذي يخفض ذروة الحرارة. وخليط فقير من تسرب هواء أو بخاخ معطل يحترق أسخن. والسخونة تفعلها أيضًا، فسيارة تطرق وتسخن لديها عطل واحد لا اثنان.

وحساس الطرق نفسه. فالإدارة تستمع لهذا الصوت وتؤخّر الإشعال حين تسمعه — فحساس معطل يزيل الحماية ويدع محركًا يطرق كان سيحمي نفسه بهدوء لولا ذلك. ويستحق ذلك الفحص لأن العَرَض هو غياب نظام الأمان لا ظهور سبب جديد.

لا تقُد بشدة وهو يطرق. فالطرق المستمر يتلف المكابس والمحامل سريعًا.

خطوات التشخيص

  • بدأ بعد التعبئة بوقود أدنى درجة

    السبب المرجّح
    أوكتان دون ما يحتاجه المحرك — أرخص سبب وأسرعه اختبارًا
    كيفية التأكد
    افحص الدرجة المطلوبة على غطاء فتحة الوقود وفي الدليل، ثم شغّل خزانًا من الوقود الصحيح.
    الإصلاح اللازم
    استخدم الدرجة المحددة. ويعود الأداء معها غالبًا، إذ كانت الإدارة تؤخّر الإشعال.
  • ظهور تدريجي في سيارة تُستعمل لرحلات قصيرة

    السبب المرجّح
    رواسب كربون ترفع الانضغاط الفعلي وتُنشئ بقعًا ساخنة
    كيفية التأكد
    استخدم منظارًا داخليًا عبر ثقوب الشمعات إن توفر. ونمط الاستعمال نفسه دليل مؤيد.
    الإصلاح اللازم
    أزل الكربون بالطريقة المعتمدة من الصانع. وغيّر نمط الاستعمال وإلا عاد.
  • طرق مع مؤشر حرارة فوق الطبيعي

    السبب المرجّح
    سخونة ترفع حرارة الاحتراق — عطل واحد وعَرَضان
    كيفية التأكد
    عامله كشكوى سخونة أولًا. فالطرق هنا نتيجة لا سبب.
    الإصلاح اللازم
    أصلح عطل التبريد. انظر ورقة مؤشر الحرارة في هذا المفردات.
  • طرق مع تصحيحات فقيرة أو عطل إعادة تدوير عادم مخزّن

    السبب المرجّح
    خليط فقير، أو إعادة تدوير عادم لا تخفض ذروة الحرارة
    كيفية التأكد
    اقرأ التصحيحات وأمر بصمام إعادة التدوير مراقبًا تغذية موضعه الراجعة.
    الإصلاح اللازم
    أصلح تسرب الهواء أو حرّر الصمام. فكلاهما يرفع حرارة الاحتراق مباشرةً.
  • طرق بلا أي عطل آخر ومع الوقود الصحيح

    السبب المرجّح
    حساس الطرق — فالحماية التي كانت ستؤخّر الإشعال توقفت عن العمل
    كيفية التأكد
    اقرأ رموز حساس الطرق وتأخير الإشعال الحيّ. فمحركٌ يطرق بلا تأخير مطبَّق ليس محميًّا.
    الإصلاح اللازم
    استبدل الحساس وافحص عزم شدّه، فهو يؤثر على قدرته على سماع المحرك أصلًا.
  • خبط معدني ثقيل لا يتغير مع الدواسة

    السبب المرجّح
    ليس طرقًا — بل خبط ميكانيكي من تآكل محامل
    كيفية التأكد
    الطرق يتبع الحمل والدواسة؛ وخبط المحامل يتبع دوران المحرك ويسوء مع الحمل لكنه لا يتوقف عند رفع القدم.
    الإصلاح اللازم
    كفّ عن القيادة. انظر ورقة الصوت غير المعتاد، فهي تعامل صوت الطرف السفلي كمسألة توقف عن القيادة.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (39)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن خبط أو طرق في المحرك تحت الحمل.