P2339: الأسطوانة 4 — فوق عتبة حساس الخبط أو اهتزاز الاحتراق
ما الذي ينبغي فعله
تجنّب الأحمال الثقيلة وخفّف إن سمعت خشخشة. واطلب فحص بخاخ تلك الأسطوانة — فبخاخ مسدود جزئيًا يجعل أسطوانةً واحدة تعمل فقيرةً، والمخلوط الفقير يحترق أسخن، وذلك ما يسبب الخبط. وهو كثيرًا ما لا يظهر عطلَ مخلوط وقود، لأن الحساسات تقيس البنك كله وأسطوانة فقيرة واحدة تُتوسَّط، فقد يكون هذا الكود علامته الوحيدة.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الأسطوانة 4 تحتاج حمايةً من الخبط أكثر من العادي. والآلية عند P2336.
والسبب الخاص بأسطوانة واحدة الذي يجده الناس أقل بداهةً هو المخلوط الفقير، لأن الفقير يبدو وقودًا أقل ومن ثمّ أقل مما يسوء. والحق أن المخلوط الفقير يحترق أسخن — فثمة هواء فائض، فالاحتراق أتمّ وقدر أكبر من الحرارة يذهب إلى الحجرة لا إلى تبخير وقود زائد. فالوقود الزائد مبرّد كما هو وقود، ونزعُه يرفع حرارة الاحتراق، وذلك بالضبط ما يشجّع الخبط.
وفي أسطوانة واحدة يعني ذلك بخاخها دائمًا تقريبًا: مسدودًا جزئيًا برواسب، أو مسلّمًا نمط رشّ رديئًا. وكلاهما يقلّل تغذية تلك الأسطوانة وجاراتها غير متأثرة، ولا واحد منهما يضبط بالضرورة كود تصحيح وقود، لأن المخلوط الكلي المقيس عند حساس الأكسجين يظل قادرًا على أن يبدو صحيحًا بينما أسطوانة تعمل فقيرةً وأخرى تعوّض.
ولهذا يقدر كود خبط على أن يكون أول علامة على مشكلة بخاخ وأوحدها — فهو يمسك عطلًا خاصًّا بأسطوانة تُوسِّطه قياسات البنك كله.
وتسرب سحب يجرّ هواءً غير مقيس إلى مجرًى واحد يفعل الشيء نفسه بطريق آخر وهو جدير بالفحص في الزيارة نفسها، ولا سيما في محرك تكون فيه جلدة مشعب السحب نقطة ضعف معروفة.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- بخاخات وقود مسدودة · متوسط
- تسرب هواء في مشعب السحب أو الخراطيم · متوسط
- وقود غير مناسب أو منخفض الأوكتان · سهل
أقل شيوعًا
- رواسب كربونية في غرفة الاحتراق · متوسط
- تسرب من جلدة مشعب السحب · متوسط
- مضخة الوقود ضعيفة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P2339.