العَرَض

ارتجاج المحرك عند الإطفاء

The engine shakes or kicks as it stops instead of dying smoothly. Characteristic of a diesel whose intake shut-off flap is no longer closing properly — the flap exists to cut the air supply cleanly at shutdown, and a carbon-coated one lets the engine run on for a moment against compression. Frequently accompanies EGR faults, because it is usually the same valve and the same deposits.

أوصاف أخرى: shakes when switched off, kicks on shutdown, shudders on shut down, judders when turned off, runs on when switched off, diesel shudder on stop, موتور هنگام خاموش شدن تکان میخورد, لرزش موقع خاموش کردن, sacudida al apagar, tirones al apagar motor, vibra al apagarse, رجة عند الإطفاء, اهتزاز لحظة إطفاء المحرك, نقزة وقت الطفي

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

ما الذي يعنيه هذا عادةً

يُفترض بالديزل أن يتوقف فجأةً وبهدوء، والآلية التي تجعله يفعل ذلك مصراع. فقطع الوقود وحده يترك المحرك يدور ضد انضغاط كامل لحظة، وذلك يهزّه؛ فيحمل مجرى السحب مصراع قطع — صمام منع ارتجاج أو صمام دوامة — يُغلق عند الإطفاء ليخنق إمداد الهواء ويدع المحرك يتوقف بنظافة. والارتجاج عند الإطفاء هو ذلك المصراع لا يُغلق.

والكربون هو السبب، وموضع المصراع في المحرك هو سبب وجود الكربون. فهو يقع في مجرى السحب بعد موضع إعادة تدوير غاز العادم، فيعيش في تيار من السخام ورذاذ الزيت ويُطلى تدريجيًا حتى لا تجلس الصفيحة، أو تتصلّب الوصلة بما يتجاوز ما يستطيع المشغّل تحريكه. وهذه هي الرواسب نفسها التي تلوّث صمام إعادة تدوير العادم، ولهذا يصل العطلان معًا ولهذا كثيرًا ما تحمل سيارةٌ بهذا الارتجاج رموز عطل إعادة تدوير عادم أيضًا. ومعاملتهما كعمل واحد صحيحة عادةً.

والمشغّل هو النصف الآخر. فحيث يعمل بالتفريغ، يترك غشاء متهالك أو خرطوم يسرّب المصراعَ عاجزًا عن الإغلاق رغم حريته في الحركة؛ وحيث يكون محركًا، قد يتعطل المحرك أو تغذية موضعه الراجعة. والاثنان يُفصلان باليد: فمع المحرك مطفأً، مصراع يتحرك بحرية عبر مساره يشير إلى المشغّل أو تغذيته، ومصراع صلب أو عالق يشير إلى الرواسب.

ولا شيء من هذا عاجل، وقول ذلك مهمّ — فالارتجاج عند الإطفاء لا يؤثر على كيفية سير السيارة وليس سببًا للكفّ عن استعمالها. وهو يستحق العناية لأن الرواسب المسببة له تستمر في التراكم، ولأن عطل إعادة تدوير العادم إلى جانبه سيؤثر في النهاية على كيفية سيرها.

خطوات التشخيص

ما تلاحظه	السبب المرجّح	كيفية التأكد	الإصلاح اللازم
ديزل يرفس أو يهتز وهو يتوقف، ويسير طبيعيًا فيما عدا ذلك	مصراع قطع السحب لا يُغلق عند الإطفاء، فيتوقف المحرك ضد الانضغاط	انزع مجرى السحب وراقب المصراع أثناء الإطفاء، أو حرّكه باليد والمحرك مطفأ. وصفيحة لا تبلغ مقعدها هي العطل.	نظّف مجموعة المصراع أو استبدلها. وتوقّع أن تجد صمام إعادة تدوير العادم في الحالة نفسها.
المصراع صلب أو لا يتحرك عبر مساره باليد	رواسب كربون وزيت تقيّد الصفيحة أو محورها	افحص الصفيحة والمحور والمبيت مباشرة. فالرواسب سخام مرتبط برذاذ زيت وهي واضحة عادةً بمجرد نزع المجرى.	نظّف جيدًا أو استبدل. وعالج سبب وجود رذاذ الزيت — فعطل تهوية علبة المرفق سيعيد بناء الرواسب.
المصراع يتحرك بحرية باليد ومع ذلك لا يُغلق عند الإطفاء	المشغّل لا يحرّكه — غشاء تفريغ متهالك، أو خرطوم يسرّب، أو مشغّل كهربائي معطل	سلّط تفريغًا على المشغّل مباشرة وراقب الحركة، أو أمر بالمشغّل من جهاز فحص. فحرية الحركة مع انعدام التشغيل تعزله بنظافة.	استبدل المشغّل أو أصلح تغذية التفريغ. وافحص مضخة التفريغ وخطوطها ما دامت مكشوفة.
رموز عطل إعادة تدوير عادم مخزّنة إلى جانب الارتجاج	الرواسب نفسها تلوّث الاثنين — سبب واحد وعَرَضان	اقرأ الرموز وافحص المكوّنين معًا. فأن تجد أحدهما نظيفًا والآخر مطليًا هو المفاجأة لا القاعدة.	اخدم الاثنين في العملية نفسها. فتنظيف أحدهما وترك الآخر يعني أداء العمل مرتين.
ظهر بعد كثير من الاستعمال في رحلات قصيرة	رواسب تتراكم أسرع مما تُحرق، لأن مجرى السحب لا يبلغ أبدًا الحرارة التي تُبقيه نظيفًا	عزّزه بنمط الاستعمال بدل معاملته كعطل منفصل، وافحص مشاكل تجديد مرشح الجسيمات الناشئة عن السبب نفسه.	نظّف، وغيّر نمط الاستعمال حيثما أمكن. وتوقّع التكرار لولا ذلك.

ديزل يرفس أو يهتز وهو يتوقف، ويسير طبيعيًا فيما عدا ذلك

السبب المرجّح

مصراع قطع السحب لا يُغلق عند الإطفاء، فيتوقف المحرك ضد الانضغاط

كيفية التأكد

انزع مجرى السحب وراقب المصراع أثناء الإطفاء، أو حرّكه باليد والمحرك مطفأ. وصفيحة لا تبلغ مقعدها هي العطل.

الإصلاح اللازم

نظّف مجموعة المصراع أو استبدلها. وتوقّع أن تجد صمام إعادة تدوير العادم في الحالة نفسها.
المصراع صلب أو لا يتحرك عبر مساره باليد

السبب المرجّح

رواسب كربون وزيت تقيّد الصفيحة أو محورها

كيفية التأكد

افحص الصفيحة والمحور والمبيت مباشرة. فالرواسب سخام مرتبط برذاذ زيت وهي واضحة عادةً بمجرد نزع المجرى.

الإصلاح اللازم

نظّف جيدًا أو استبدل. وعالج سبب وجود رذاذ الزيت — فعطل تهوية علبة المرفق سيعيد بناء الرواسب.
المصراع يتحرك بحرية باليد ومع ذلك لا يُغلق عند الإطفاء

السبب المرجّح

المشغّل لا يحرّكه — غشاء تفريغ متهالك، أو خرطوم يسرّب، أو مشغّل كهربائي معطل

كيفية التأكد

سلّط تفريغًا على المشغّل مباشرة وراقب الحركة، أو أمر بالمشغّل من جهاز فحص. فحرية الحركة مع انعدام التشغيل تعزله بنظافة.

الإصلاح اللازم

استبدل المشغّل أو أصلح تغذية التفريغ. وافحص مضخة التفريغ وخطوطها ما دامت مكشوفة.
رموز عطل إعادة تدوير عادم مخزّنة إلى جانب الارتجاج

السبب المرجّح

الرواسب نفسها تلوّث الاثنين — سبب واحد وعَرَضان

كيفية التأكد

اقرأ الرموز وافحص المكوّنين معًا. فأن تجد أحدهما نظيفًا والآخر مطليًا هو المفاجأة لا القاعدة.

الإصلاح اللازم

اخدم الاثنين في العملية نفسها. فتنظيف أحدهما وترك الآخر يعني أداء العمل مرتين.
ظهر بعد كثير من الاستعمال في رحلات قصيرة

السبب المرجّح

رواسب تتراكم أسرع مما تُحرق، لأن مجرى السحب لا يبلغ أبدًا الحرارة التي تُبقيه نظيفًا

كيفية التأكد

عزّزه بنمط الاستعمال بدل معاملته كعطل منفصل، وافحص مشاكل تجديد مرشح الجسيمات الناشئة عن السبب نفسه.

الإصلاح اللازم

نظّف، وغيّر نمط الاستعمال حيثما أمكن. وتوقّع التكرار لولا ذلك.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (10)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن ارتجاج المحرك عند الإطفاء.