Материалы справочника показываются на английском языке, пока пишется их перевод.
Симптом
Shaking transmitted through the seat, floor or steering wheel, usually from a cylinder not contributing evenly. On a four-cylinder engine one weak cylinder is a quarter of the output, so the vibration is pronounced.
Также описывается как: vibration, shaking, juddering, shuddering, rough running, car shakes, engine shaking, لرزش کل خودرو, ماشین میلرزد, ویبره در بدنه, coche vibra, carro vibra, siento vibraciones, vibraciones al conducir, tiembla coche, tiembla carro, tiembla auto, اهتزاز في السيارة, رجة في السيارة, السيارة ترتج, اهتزاز في سيارتي, سيارتي ترتج
108 из 182 кодов, дающих этот симптом, указывают на неисправность, при которой дальнейшая езда грозит повреждениями или небезопасна. Если симптом появился внезапно или выражен сильно, считайте, что это один из них, пока диагностический сканер не покажет обратное.
Сначала установить, следует ли вибрация за оборотами двигателя или за скоростью машины, потому что один этот вопрос разделяет две целые системы. Вибрация, меняющаяся с тахометром и присутствующая на стоящей машине, — это двигатель. Вибрация, ощущаемая по кузову, меняющаяся с тем, как быстро машина едет, и пропадающая на остановке, — это колёса, шины или трансмиссия, и никакая диагностика двигателя её не тронет.
В двигательной популяции господствует один цилиндр, не тянущий свою долю, а ощущается это так сильно по арифметической причине. На четырёхцилиндровом двигателе один слабый цилиндр — это четверть отдачи, и потеря приходит один раз на два оборота, а не размазанно, — так что двигатель качается на опорах на низкой частоте, которую кузов передаёт хорошо. Та же неисправность на шести или восьми заметно менее свирепа, и знать это стоит, прежде чем счесть жалобу преувеличенной.
Опоры превращают малую неисправность в большую жалобу, и они же способны быть всей неисправностью целиком. Их работа — поглощать ровно это, так что просевшая опора даёт обычному здоровому двигателю трясти салон. Проверка, разделяющая их, бесплатна: неисправность двигателя присутствует и на нейтрали, и на передаче одинаково, тогда как неисправность опоры куда хуже под нагрузкой — и поэтому в этом словаре есть отдельная запись про тряску, появляющуюся только с включённой передачей.
У вибрации по скорости свой короткий список — балансировка колеса, погнутый диск, шина со сместившимся кордом, изношенный шарнир приводного вала или покоробленный тормозной диск, если она появляется только при торможении. Различитель — плавность: проблема балансировки нарастает и спадает со скоростью постепенно, тогда как неисправность трансмиссии или блокировки склонна приходить и уходить в определённой точке.
| Что обнаружено | Вероятная причина | Как это подтвердить | Что устраняет |
|---|---|---|---|
| Следует за оборотами двигателя, присутствует на стоящей машине | Один цилиндр не работает — зажигание, форсунка или компрессия | Прочитать счётчики пропусков по цилиндрам. Переставить катушку или форсунку на другой цилиндр и посмотреть, пойдёт ли счёт следом. | Заменить то, за чем идёт счёт. Компрессия и тест на утечки решают вопрос, когда ни одна перестановка неисправность не двигает. |
| Следует за скоростью машины, на остановке отсутствует | Колёса, шины или трансмиссия, а не двигатель | Отметить, меняется ли она со скоростью плавно — это балансировка — или приходит и уходит в одной точке, что указывает на трансмиссию или блокировку. | Отбалансировать или заменить диск либо шину; заменить шарнир приводного вала там, где найден люфт. Двигатель под это не диагностировать. |
| Гораздо хуже на передаче при остановке, чем на нейтрали | Просевшая или неуправляемая опора двигателя — двигатель не изменился, а изменилось то, что его держит | Сравнить напрямую на нейтрали и на драйве с удержанным тормозом. Осмотреть опоры на просадку, разрывы и вытекшую жидкость. | Заменить опору. На активной опоре проверить её вакуумное или электрическое управление, прежде чем осуждать саму опору. |
| Вибрация, появившаяся вместе с неровным холостым ходом и растущим расходом | Слабый цилиндр, а не механический дисбаланс — вибрация является признаком пропусков | Прочитать коррекции и счётчики пропусков вместе. Движение обоих указывает на сгорание, а не на опоры. | Устранить пропуски; вибрация уйдёт вместе с ними. Замена опор здесь лечит признак. |
| Только при торможении | Тормозные диски с чрезмерным биением или неравномерными отложениями | Измерить биение диска и разброс толщины. Отметить, что вибрация идёт через педаль и руль, а не через сиденье. | Проточить или заменить диски и заодно проверить ступичные подшипники и посадочную плоскость ступицы, пока они сняты. |
| Началось сразу после работ по шинам, сцеплению или двигателю | Что-то не отбалансировано, не затянуто или собрано с перекошенной опорой | Восстановить, что делали. Вибрация, датируемая конкретной работой, редко бывает совпадением. | Перебалансировать, перетянуть или выровнять. Самая дешёвая причина на странице и та, которую регулярно проверяют последней. |
Следует за оборотами двигателя, присутствует на стоящей машине
Следует за скоростью машины, на остановке отсутствует
Гораздо хуже на передаче при остановке, чем на нейтрали
Вибрация, появившаяся вместе с неровным холостым ходом и растущим расходом
Только при торможении
Началось сразу после работ по шинам, сцеплению или двигателю
Сначала идут коды, которые чаще всего проявляются именно так, — с них и стоит начинать.
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
An engine mount has two jobs that pull in opposite directions, and everything about it is a compromise between them. It must be stiff enough to hold a heavy engine still — against...
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Вибрация, ощущаемая по кузову.