العَرَض

أزيز أو طنين من ناقل الحركة

A whine, hum or moan from the gearbox rather than the engine: it changes between neutral and drive, follows road speed rather than engine revs, or — on gearboxes with their own electric pump — is that pump audibly running at odd moments or near-continuously. On a conventional automatic, a whine that worsens when the fluid is low is the pump drawing air, which is the cheapest warning the transmission ever gives. A whine only under hard acceleration points at the turbocharger instead, and a smooth rising electric note on a hybrid is the drive motor — both have entries of their own.

أوصاف أخرى: transmission whine, gearbox whine, whining from the gearbox, transmission noise, gearbox noise, gearbox pump running, pump running constantly, cvt whine, whine in gear, gearbox humming, whining from the transmission, transmission pump running, transmission humming, زوزه گیربکس, صدای هوم از گیربکس, zumbido caja, ruido transmision, chirrido caja cambios, أزيز من الجير, صوت من ناقل الحركة, طنين من الغيار

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

بعض الأسباب تعني أن عليكم التوقف عن القيادة

1 من أصل 9 رمز تُسبّب هذا العَرَض تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. وإذا ظهر العَرَض فجأة أو كان شديدًا، فتعاملوا معه على أنه أحد هذه الأعطال إلى أن يثبت الفحص خلاف ذلك.

ما الذي يعنيه هذا عادةً

أثبت ما الذي يتبعه الصوت، فذلك يفصل ثلاثة أنظمة مختلفة. فصوت يتبع سرعة السيارة ويتغير بين المحايد ووضع السير هو ناقل الحركة. وصوت يتبع دوران المحرك تحت تسارع قوي أرجح أن يكون الشاحن التوربيني. ونغمة كهربائية صاعدة بسلاسة في سيارة هجينة هي محرك الدفع، ولثلاثتها أوراقها الخاصة.

وفي أوتوماتيك تقليدي، الأزيز الذي يسوء عند انخفاض الزيت هو المضخة تسحب هواءً — وهو أرخص تحذير يعطيه ناقل الحركة على الإطلاق. فمضخة في حالة تكهّف لا تصنع ضغطًا كاملًا، فالقوابض التي تخدمها مشدودة أقل من اللازم أصلًا؛ والتصرف عند ذلك الصوت إصلاح تسريب زيت، وتجاهله عمرة. وتلك الحقيقة وحدها تجعل هذا العَرَض أثمن مما يوحي به عدد الرموز القليل عنده.

وفي النواقل التي لها مضخة كهربائية خاصة، قد يكون الصوت تلك المضخة تعمل حين لا ينبغي. فمضخة مساعدة تعمل شبه باستمرار، أو تشتغل في لحظات غريبة، تعوّض عادةً عن ضغط لا تستطيع حفظه — فهي عَرَض لتسريب أو مضخة رئيسية توشك على العطب لا مكوّن مزعج.

والأزيز الميكانيكي الذي يتغير مع سرعة السيارة ولا يتأثر بمستوى الزيت يشير إلى تروس ومحامل — المجموعة النهائية، أو مجموعة التفاضل، أو محمل خرج. والأزيز الذي يتغير عند رفع القدم أو عند وضع القدرة مميّز لتعشيق التروس وهي تُحمَّل وتُفرَّغ، وهو إصلاح مختلف عن محمل يئزّ بثبات مهما كان الحمل.

خطوات التشخيص

ما تلاحظه	السبب المرجّح	كيفية التأكد	الإصلاح اللازم
الأزيز يسوء مع انخفاض مستوى الزيت، أو عند الانعطاف الحاد	المضخة تسحب هواءً — أرخص تحذير يعطيه ناقل الحركة	افحص المستوى بإجراء الصانع، ولاحظ هل يرتبط الصوت بالانعطاف، وهو ما يكشف أنبوب السحب.	ابحث عن التسريب وصحّح المستوى فورًا. فالتصرف هنا حشوة؛ وتجاهله عمرة.
الصوت يتغير بين المحايد ووضع السير	داخل ناقل الحركة — مكوّن محمّل لا مكوّن يديره المحرك	قارن عمدًا في المحايد وفي وضع السير أثناء الوقوف. والفرق يحدده بعد المحرك.	شخّص داخل ناقل الحركة. فهذا الاختبار وحده يستبعد معظم مرشحي وعاء المحرك.
يتبع سرعة السيارة، ولا يتأثر بمستوى الزيت، وثابت	محمل — خرج، أو مجموعة نهائية، أو مجموعة تفاضل	المحمل يئزّ بثبات مهما كان الحمل، بينما صوت تعشيق التروس يتغير مع وضع القدرة ورفعها.	استبدل المحمل. وافحص الزيت بحثًا عن معدن، فهو يخبرك إلى أي مدى وصل.
الأزيز يتغير عند رفع القدم ثم عند وضع القدرة	تعشيق التروس يُحمَّل ويُفرَّغ — تروس مجموعة نهائية متآكلة أو مضبوطة خطأً	لاحظ الفرق بين وضع القدرة ورفعها؛ فهو التمييز الكلاسيكي عن المحمل.	اضبط المجموعة النهائية أو استبدلها. وهي عمل مختلف وأكبر من محمل، ولهذا يهمّ الاختبار.
المضخة الكهربائية مسموعة شبه باستمرار أو في لحظات غريبة	المضخة المساعدة تعوّض عن ضغط لا يُحفظ	اقرأ نسبة عمل المضخة الحيّة حيث يُظهرها الجهاز، إلى جانب ضغط الخط.	أصلح التسريب أو المضخة الرئيسية. فالمضخة المساعدة المزعجة عَرَض لا عطل.
تحت التسارع القوي فقط، ويعلو مع دوران المحرك	الشاحن التوربيني لا ناقل الحركة	اتبع دوران المحرك لا سرعة السيارة. ورفع الدوران في المحايد يعيد إنتاجه إن كان الشاحن.	شخّصه كصوت شاحن توربيني؛ وله ورقته الخاصة في هذا المفردات.

الأزيز يسوء مع انخفاض مستوى الزيت، أو عند الانعطاف الحاد

السبب المرجّح

المضخة تسحب هواءً — أرخص تحذير يعطيه ناقل الحركة

كيفية التأكد

افحص المستوى بإجراء الصانع، ولاحظ هل يرتبط الصوت بالانعطاف، وهو ما يكشف أنبوب السحب.

الإصلاح اللازم

ابحث عن التسريب وصحّح المستوى فورًا. فالتصرف هنا حشوة؛ وتجاهله عمرة.
الصوت يتغير بين المحايد ووضع السير

السبب المرجّح

داخل ناقل الحركة — مكوّن محمّل لا مكوّن يديره المحرك

كيفية التأكد

قارن عمدًا في المحايد وفي وضع السير أثناء الوقوف. والفرق يحدده بعد المحرك.

الإصلاح اللازم

شخّص داخل ناقل الحركة. فهذا الاختبار وحده يستبعد معظم مرشحي وعاء المحرك.
يتبع سرعة السيارة، ولا يتأثر بمستوى الزيت، وثابت

السبب المرجّح

محمل — خرج، أو مجموعة نهائية، أو مجموعة تفاضل

كيفية التأكد

المحمل يئزّ بثبات مهما كان الحمل، بينما صوت تعشيق التروس يتغير مع وضع القدرة ورفعها.

الإصلاح اللازم

استبدل المحمل. وافحص الزيت بحثًا عن معدن، فهو يخبرك إلى أي مدى وصل.
الأزيز يتغير عند رفع القدم ثم عند وضع القدرة

السبب المرجّح

تعشيق التروس يُحمَّل ويُفرَّغ — تروس مجموعة نهائية متآكلة أو مضبوطة خطأً

كيفية التأكد

لاحظ الفرق بين وضع القدرة ورفعها؛ فهو التمييز الكلاسيكي عن المحمل.

الإصلاح اللازم

اضبط المجموعة النهائية أو استبدلها. وهي عمل مختلف وأكبر من محمل، ولهذا يهمّ الاختبار.
المضخة الكهربائية مسموعة شبه باستمرار أو في لحظات غريبة

السبب المرجّح

المضخة المساعدة تعوّض عن ضغط لا يُحفظ

كيفية التأكد

اقرأ نسبة عمل المضخة الحيّة حيث يُظهرها الجهاز، إلى جانب ضغط الخط.

الإصلاح اللازم

أصلح التسريب أو المضخة الرئيسية. فالمضخة المساعدة المزعجة عَرَض لا عطل.
تحت التسارع القوي فقط، ويعلو مع دوران المحرك

السبب المرجّح

الشاحن التوربيني لا ناقل الحركة

كيفية التأكد

اتبع دوران المحرك لا سرعة السيارة. ورفع الدوران في المحايد يعيد إنتاجه إن كان الشاحن.

الإصلاح اللازم

شخّصه كصوت شاحن توربيني؛ وله ورقته الخاصة في هذا المفردات.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (9)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن أزيز أو طنين من ناقل الحركة.