P0441: Kraftstoffverdunstungssystem — Falscher Spüldurchfluss
Was zu tun ist
Usually driveable. If the engine idles roughly or is hard to restart immediately after filling up, mention that specifically — it points at the purge valve rather than a leak.
Was dieser Code bedeutet
Vapour is not moving from the canister to the intake in the quantity expected. Purge flow is commanded by the module through the purge valve, and it verifies the flow indirectly — by watching fuel trim change as stored vapour arrives, or by monitoring tank pressure as the system is drawn down.
Unlike most evaporative faults, this one can produce a symptom. A purge valve stuck open lets vapour into the intake continuously, including at idle where the engine is least able to tolerate it, giving a rough or surging idle and sometimes a stall. It also makes a hot restart difficult after refuelling, because the canister has just been loaded with vapour and is dumping it straight into the manifold.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Tankentlüftungsventil defekt · einfach
- Spülleitung verstopft oder eingeengt · mittel
- Gerissener oder poröser EVAP-Schlauch · mittel
Seltener
- Defektes EVAP-Entlüftungsventil · mittel
- Aktivkohlebehälter gesättigt · mittel
- Tankdrucksensor defekt · mittel
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu P0441.