Ursache
Kurbelwellensensor defekt
The primary engine speed and position signal. Losing it stops the engine, so an engine that runs proves the sensor is delivering — which makes this cause much less likely on any code where the car still starts.
Heat-related failure is the classic pattern: starts perfectly cold, cuts out once warm, restarts after standing.
Meist eine mittelschwere Arbeit.
Bei manchen dieser Codes sollten Sie nicht weiterfahren
23 der 29 Codes, die das auslösen kann, stehen für eine Störung, bei der Weiterfahren Schäden riskiert oder unsicher ist. Welchen Sie haben, wiegt schwerer als die Ursache — lesen Sie die Seite des Codes selbst, bevor Sie entscheiden.
Codes, die das auslösen kann (29)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P0149 Fehler des Förderbeginns Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0216 Einspritzventil oder Einspritzzeitpunkt — Steuerstromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0335 Kurbelwellensensor A — Stromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Kritisch
- P0336 Kurbelwellensensor A — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0337 Kurbelwellensensor A — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0338 Kurbelwellensensor A — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0339 Kurbelwellensensor A — Stromkreis sporadisch Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Kritisch
- P0370 Hochauflösendes Referenzsignal der Steuerzeiten A Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0372 Hochauflösendes Referenzsignal der Steuerzeiten A — Zu wenige Impulse Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0374 Hochauflösendes Referenzsignal der Steuerzeiten A — Keine Impulse Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0375 Hochauflösendes Referenzsignal der Steuerzeiten B Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0377 Hochauflösendes Referenzsignal der Steuerzeiten B — Zu wenige Impulse Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0379 Hochauflösendes Referenzsignal der Steuerzeiten B — Keine Impulse Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0385 Kurbelwellensensor B — Stromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0386 Kurbelwellensensor B — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0387 Kurbelwellensensor B — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0388 Kurbelwellensensor B — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0389 Kurbelwellensensor B — Stromkreis sporadisch Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0725 Motordrehzahleingang — Stromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0726 Motordrehzahleingang — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0A0F Motor ist nicht angesprungen Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0008 System der Motorpositionserfassung — Funktion, Bank 1 Nicht weiterfahren Hoch
- P0016 Korrelation zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenposition (Bank 1 Sensor A) Nicht weiterfahren Hoch
- P0219 Motorüberdrehzahl Nicht weiterfahren Kritisch
- P0315 Abweichung des Kurbelwellenpositionssystems nicht angelernt Mittel
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu Kurbelwellensensor defekt.