P0016: Korrelation zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenposition (Bank 1 Sensor A)
Nicht weiterfahren
Stop driving. On an interference engine, timing that has slipped once can slip further and put pistons into valves. Have the vehicle recovered rather than driven to the workshop.
Was dieser Code bedeutet
The crankshaft and camshaft signals disagree about where the engine actually is. This is the code that most often means real mechanical trouble rather than a sensor fault: a chain that has jumped a tooth, a stretched chain, a failed tensioner, or a phaser that has come apart internally. Replacing the camshaft sensor because a correlation code appeared is one of the most common wasted repairs in diagnostics — verify the mechanical timing with the engine at top dead centre before buying anything.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Steuerkette gelängt · Fachwerkstatt
- Kettenspanner oder Gleitschiene verschlissen · Fachwerkstatt
- Steuerkette oder Zahnriemen übergesprungen · Fachwerkstatt
- Nockenwellenversteller verschlissen · Fachwerkstatt
Seltener
- Motoröl zu wenig oder verschmutzt · einfach
- Nockenwellensensor defekt · mittel
- Kurbelwellensensor defekt · mittel
Selten
- Impulsrad beschädigt · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu P0016.