Ursache
Schaltsteller defekt
On an automated manual, the actuator moving the lever along the gate to engage a gear once the plane has been selected. A shift fault leaves the car in neutral, revving with no drive, which is the distinguishing symptom — a select fault takes away whole groups of gears instead.
Meist eine Sache für die Fachwerkstatt. Erfordert Ausrüstung oder Schulung, die den meisten Hobbywerkstätten fehlt.
Bei manchen dieser Codes sollten Sie nicht weiterfahren
6 der 34 Codes, die das auslösen kann, stehen für eine Störung, bei der Weiterfahren Schäden riskiert oder unsicher ist. Welchen Sie haben, wiegt schwerer als die Ursache — lesen Sie die Seite des Codes selbst, bevor Sie entscheiden.
Codes, die das auslösen kann (34)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P07E4 Parkstellung lässt sich nicht einlegen Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Kritisch
- P0920 Schaltsteller vorwärts — Stromkreis unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0921 Schaltsteller vorwärts — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0922 Schaltsteller vorwärts — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0923 Schaltsteller vorwärts — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0924 Schaltsteller rückwärts — Stromkreis unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0925 Schaltsteller rückwärts — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0926 Schaltsteller rückwärts — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0927 Schaltsteller rückwärts — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2786 Schaltsteller — Temperatur zu hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2793 Schaltrichtung — Stromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2794 Schaltrichtung — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2795 Schaltrichtung — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P285B Steller der Schaltgabel A — Stromkreis unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P285C Steller der Schaltgabel A — Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P285D Steller der Schaltgabel A — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P285E Steller der Schaltgabel A — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P285F Steller der Schaltgabel B — Stromkreis unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2860 Steller der Schaltgabel B — Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2861 Steller der Schaltgabel B — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2862 Steller der Schaltgabel B — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P0914 Schaltposition — Stromkreis A Hoch
- P0915 Schaltposition — Stromkreis A, Bereich/Funktion Hoch
- P0919 Fehler der Schaltpositionsregelung Hoch
- P2849 Schaltgabel A — Klemmt Hoch
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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