Ursache
Saugrohrdrucksensor defekt
The sensor reading pressure in the inlet manifold, which is how the module infers engine load. It reports absolute pressure, so a low reading means high vacuum — a distinction that reverses the meaning of the number and catches people out. Its port blocks with carbon more often than the sensor fails.
Meist eine einfache Reparatur. Oft lohnt die Prüfung, bevor man jemanden fürs Nachsehen bezahlt.
Bei manchen dieser Codes sollten Sie nicht weiterfahren
1 der 20 Codes, die das auslösen kann, stehen für eine Störung, bei der Weiterfahren Schäden riskiert oder unsicher ist. Welchen Sie haben, wiegt schwerer als die Ursache — lesen Sie die Seite des Codes selbst, bevor Sie entscheiden.
Codes, die das auslösen kann (20)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P0068 Korrelation zwischen Saugrohrabsolutdruck oder Luftmasse und Drosselklappenstellung Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0069 Korrelation zwischen Saugrohrabsolutdruck und Umgebungsdruck Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P0105 Sensor für Saugrohrabsolutdruck oder Umgebungsdruck — Stromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0106 Sensor für Saugrohrabsolutdruck oder Umgebungsdruck — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0107 Sensor für Saugrohrabsolutdruck oder Umgebungsdruck — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0108 Sensor für Saugrohrabsolutdruck oder Umgebungsdruck — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0129 Umgebungsdruck zu niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2226 Umgebungsdrucksensor A — Stromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2227 Umgebungsdrucksensor A — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2228 Umgebungsdrucksensor A — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2229 Umgebungsdrucksensor A — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2A0A Saugrohrabsolutdrucksensor B — Stromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2A0B Saugrohrabsolutdrucksensor B — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2A0C Saugrohrabsolutdrucksensor B — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2A0D Saugrohrabsolutdrucksensor B — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2A0E Saugrohrabsolutdrucksensor B — Stromkreis sporadisch/unregelmäßig Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0109 Sensor für Saugrohrabsolutdruck oder Umgebungsdruck — Stromkreis sporadisch Mittel
- P2073 Korrelation zwischen Saugrohrabsolutdruck oder Luftmasse und Drosselklappenstellung im Leerlauf Mittel
- P2192 System — Gemisch zu fett bei höherer Last, Bank 1 Mittel
- P2230 Umgebungsdrucksensor A — Stromkreis sporadisch/unregelmäßig Mittel
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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