Ursache
Wählmotor der Getriebestufe defekt
The motor that moves a shift-by-wire transmission between park, reverse, neutral and drive — the muscle that replaced the selector cable. When it fails the car does not lose a gear, it loses the ability to change which gear: refused range changes, a selector display that disagrees with the gearbox, or a park it cannot engage or release.
Prove the mechanism before the motor. A seized or obstructed park mechanism raises the current every shift costs until the motor's own protection trips, so the motor's circuit codes are often the messenger for a mechanical problem downstream of it.
Meist eine Sache für die Fachwerkstatt. Erfordert Ausrüstung oder Schulung, die den meisten Hobbywerkstätten fehlt.
Codes, die das auslösen kann (13)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P272A Wahlmotor der Getriebestufe — Steuerstromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P272B Wahlmotor der Getriebestufe — Strom des Steuerstromkreises zu hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P272C Motor der Parksperrenklinke — Steuerstromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P272D Motor der Parksperrenklinke — Strom des Steuerstromkreises zu hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P27E7 Ansteuerung B der Getriebewahlstufe — Stromkreis unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P27E8 Ansteuerung B der Getriebewahlstufe — Stromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P27E9 Ansteuerung B der Getriebewahlstufe — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P27EA Ansteuerung B der Getriebewahlstufe — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2887 Steller der Parksperre oder Parksperrenklinke — Stromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2888 Steller der Parksperre oder Parksperrenklinke — Stromkreis unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2889 Steller der Parksperre oder Parksperrenklinke — Stromkreis niedrig Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P288A Steller der Parksperre oder Parksperrenklinke — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P288B Steller der Parksperre oder Parksperrenklinke — Stromkreis, Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
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Was einen Bericht lesenswert macht:
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- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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