P272C: Motor der Parksperrenklinke — Steuerstromkreis
Was zu tun ist
Always apply the parking brake when you park — do not rely on P. The car may not be able to engage or confirm the park lock. When parking, come to a full stop, apply the parking brake, and only then select P; doing it in that order takes the vehicle's weight off the park mechanism and is worth the habit on a slope. Get it diagnosed promptly.
Was dieser Code bedeutet
The park pawl motor control circuit has a fault.
The park pawl is the only thing physically stopping a parked car from rolling away, and shift-by-wire made it an electrical component.
It is a steel tooth that drops into a toothed wheel on the output shaft. On a car with a mechanical linkage, moving the lever to P pushes it there through a cable and the driver feels it engage. On shift-by-wire there is no linkage — the lever is a switch, and a motor moves the pawl. Which means the car has to know the pawl engaged, and has to tell the driver when it did not.
That is why these codes matter more than their part cost suggests. A pawl that has not engaged leaves the car held only by the parking brake, and on a slope by nothing at all if the brake is also electric and has not applied.
A control circuit fault means the module cannot drive the motor reliably, which on shift-by-wire is a failure of the only path between the driver's selection and the gearbox. Expect the car to refuse to leave P, or to refuse to enter it — both of which are the system failing safe.
Check the connector and harness before the motor. The assembly sits on the transmission where it takes heat, vibration and road spray, and its connector is a common point of failure.
Use the parking brake every time while this is stored, and do not assume the car is held by P.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Korrodierter oder loser Stecker · Fachwerkstatt
- Wählmotor der Getriebestufe defekt · Fachwerkstatt
- Kabelbaum beschädigt · Fachwerkstatt
Seltener
- Parksperrenmechanik festgefressen oder blockiert · Fachwerkstatt
- Getriebesteuergerät defekt · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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