P0168: Kraftstofftemperatur zu hoch
Was zu tun ist
Usually driveable, sometimes with reduced power in hot weather or after towing. Worth investigating if it recurs during ordinary driving.
Was dieser Code bedeutet
Fuel returning to the tank has exceeded the temperature the module expects. Hot fuel is less dense, so injection quantity drifts if it is not compensated for, and on direct-injection systems it can vaporise in the rail and disrupt delivery. Sustained high-load running warms fuel naturally; a blocked return line or a failed tank cooler makes it happen when it should not.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Kraftstoffrücklaufleitung verstopft · mittel
- Kraftstofftemperatursensor defekt · mittel
Seltener
- Niedriger Kraftstoffstand behindert die Wärmeabfuhr · einfach
- Kraftstoffkühler defekt · mittel
- Hochdruck-Kraftstoffpumpe verschlissen · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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