Zündverteiler
Routes high-tension spark to each cylinder in firing order on older engines, and carries the pickup that supplies engine speed. Mechanical wear matters here in a way it does not for solid-state sensors: a worn shaft lets the pickup gap wander as the engine runs.
Auch bekannt als: dizzy, distributor cap, distributor assembly, rotor arm
In 4 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (4)
- P0320 Drehzahleingang von Zündung oder Verteiler — Stromkreis Nicht weiterfahren Hoch
- P0321 Drehzahleingang von Zündung oder Verteiler — Stromkreis, Bereich/Funktion Nicht weiterfahren Hoch
- P0322 Drehzahleingang von Zündung oder Verteiler — Stromkreis ohne Signal Nicht weiterfahren Hoch
- P0323 Drehzahleingang von Zündung oder Verteiler — Stromkreis sporadisch Nicht weiterfahren Hoch
Weitere Bauteile in Ignition
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Arbeiten an diesem Bauteil
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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