Auch bekannt als: mti550, v16x, getrag 233, 233, mti-550
Getrag's manual gearboxes outside the B6 and 420G — the 233 behind Supras and BMWs, the DMT6 in Chrysler's small cars, and the MTI550.
⚑ MTI550 is a torque rating in the name: 550 newton-metres. Getrag numbers this way throughout — the 420G and 560G do the same — so a number that looks like a model year is a capacity, and it is the figure that decides whether a gearbox suits a modified engine.
Getrag builds to a customer's specification, which is why the same design appears with a Getrag number, a maker's own code and an RPO code on the same car. The Getrag number is the one that finds engineering material; the others find option lists.
The 233 is the well-known one — a strong rear-drive six-speed that BMW and Toyota both used, and a common swap target for that reason.
Fluid specification is the recurring complaint across all of them: Getrag specifies its own, the interval is longer than owners expect, and a generic gear oil produces a notchy cold shift.
Fahrzeuge mit diesem Getriebe
2 Generationen. Nur wenn eine Quelle Modell und Generation zusammen nennt — ein Getriebe wird weit häufiger als Produkt dokumentiert denn als Ausstattung, deshalb ist diese Liste bewusst kürzer als die Wirklichkeit.
Toyota
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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