Fahrzeug
Mercedes-Benz GLE
The mid-size SUV, called the ML-Class until 2015 — which is the single most useful thing to know, because a decade of its written diagnosis sits under that name. Rear-driven and 4MATIC throughout, so unlike the GLA it is a permanent four-wheel-drive system with a transfer case. Air suspension is common and is its own fault population: a ride-height complaint traces to the compressor, the valve block or a leaking strut long before anything electronic, and a compressor that has burnt out usually did so trying to compensate for a leak.
Generationen
-
W164 2005–2011
Sold as the ML-Class, where most of its written diagnosis still sits; air suspension faults trace to leaks before electronics.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- Mercedes W164
- Motoren
-
- 3.5 V6 — M272 · petrol · 200 kW (268 hp) · 350–365 Nm (258–269 lb-ft)
- 5.0 V8 — M113 · petrol · 225 kW (302 hp) · 460 Nm (339 lb-ft)
- 5.5 V8 — M273 · petrol · 285 kW (382 hp) · 530 Nm (391 lb-ft)
- 6.2 V8 — M156 · petrol · 375 kW (503 hp) · 630 Nm (465 lb-ft) · ML 63 AMG, M156
- 3.0 V6 CDI — OM642 · diesel · 140–170 kW (188–228 hp) · 440–540 Nm (325–398 lb-ft)
- 4.0 V8 CDI — OM629 · diesel · 225 kW (302 hp) · 700 Nm (516 lb-ft)
- Getriebe
- 7G-Tronic automatic · 7-speed 7G-Tronic automatic · two-mode hybrid CVT
- Antrieb
- 4MATIC four-wheel drive
-
W166 2011–2019
Renamed GLE partway through; the OM642's oil cooler seals leaking into the valley are the standing diesel complaint.
- CDI (badge, not an engine)
- M157 / M152 5.5 L
- M273
- M274
- M276 (3.0 and 3.5 V6)
- M278 4.7 L
- OM642 3.0 L
- OM651
- Karosserieformen
- SUV · Coupé
- Plattform
- Mercedes W166
- Motoren
-
- 2.0 turbo — M274 · petrol · 115–189 kW (154–253 hp) · 270–370 Nm (199–273 lb-ft)
- 3.5 V6 — M276 · petrol · 185–225 kW (248–302 hp) · 340–370 Nm (251–273 lb-ft)
- 4.7 twin-turbo V8 — M278 · petrol · 300–335 kW (402–449 hp) · 600–700 Nm (443–516 lb-ft)
- 5.5 twin-turbo V8 AMG — M157 · petrol · 386–430 kW (518–577 hp) · 700–760 Nm (516–561 lb-ft)
- 2.1 CDI — OM651 · diesel · 150 kW (201 hp) · 500 Nm (369 lb-ft)
- 3.0 V6 CDI — OM642 · diesel · 190 kW (255 hp) · 620 Nm (457 lb-ft)
- 3.0 V6 PHEV — plug-in hybrid · GLE 500 e
- 3.0 turbo V6 — petrol · 270 kW (362 hp)
- Getriebe
- 7G-Tronic automatic · 9G-Tronic automatic · 7-speed 7G-Tronic automatic · 9-speed 9G-Tronic automatic
- Antrieb
- 4MATIC four-wheel drive · Rear-wheel drive
-
V167 2019–present
MHA with the straight-six M256 and its 48-volt system — an integrated starter-generator that puts high-voltage codes on a conventional-looking SUV.
- Karosserieformen
- SUV · Coupé
- Plattform
- Mercedes MHA
- Motoren
-
- 2.0 turbo — M264 · petrol · 145–220 kW (194–295 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft)
- 3.0 straight-six — M256 · mild hybrid · 270–320 kW (362–429 hp) · 500–640 Nm (369–472 lb-ft)
- 4.0 twin-turbo V8 AMG — M177 · mild hybrid · 380–450 kW (510–603 hp) · 730–850 Nm (538–627 lb-ft)
- 2.0 diesel — OM654 · diesel · 143–180 kW (192–241 hp) · 400–500 Nm (295–369 lb-ft)
- 3.0 straight-six diesel — OM656 · mild hybrid · 210–250 kW (282–335 hp) · 600–750 Nm (443–553 lb-ft)
- 3.0 PHEV — plug-in hybrid
- 2.0 turbo plug-in hybrid — M274 · plug-in hybrid · 115–189 kW (154–253 hp) · 270–370 Nm (199–273 lb-ft)
- 4.0 turbo V8 — M176 · petrol · 360 kW (483 hp) · 700 Nm (516 lb-ft)
- Getriebe
- 9G-Tronic automatic · 9-speed 9G-Tronic automatic
- Antrieb
- 4MATIC four-wheel drive
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Mercedes-Benz GLE
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu Mercedes-Benz GLE.