Naar de inhoud
Inloggen
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Mercedes-Benz GLE

The mid-size SUV, called the ML-Class until 2015 — which is the single most useful thing to know, because a decade of its written diagnosis sits under that name. Rear-driven and 4MATIC throughout, so unlike the GLA it is a permanent four-wheel-drive system with a transfer case. Air suspension is common and is its own fault population: a ride-height complaint traces to the compressor, the valve block or a leaking strut long before anything electronic, and a compressor that has burnt out usually did so trying to compensate for a leak.

Volgen
WhatsApp Telegram X E-mail

Mercedes-Benz GLE, front view
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • W164 2005–2011

    Sold as the ML-Class, where most of its written diagnosis still sits; air suspension faults trace to leaks before electronics.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    Mercedes W164
    Motoren
    • 3.5 V6 — M272 · petrol · 200 kW (268 hp) · 350–365 Nm (258–269 lb-ft)
    • 5.0 V8 — M113 · petrol · 225 kW (302 hp) · 460 Nm (339 lb-ft)
    • 5.5 V8 — M273 · petrol · 285 kW (382 hp) · 530 Nm (391 lb-ft)
    • 6.2 V8 — M156 · petrol · 375 kW (503 hp) · 630 Nm (465 lb-ft) · ML 63 AMG, M156
    • 3.0 V6 CDI — OM642 · diesel · 140–170 kW (188–228 hp) · 440–540 Nm (325–398 lb-ft)
    • 4.0 V8 CDI — OM629 · diesel · 225 kW (302 hp) · 700 Nm (516 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    7G-Tronic automatic · 7-speed 7G-Tronic automatic · two-mode hybrid CVT
    Aandrijving
    4MATIC four-wheel drive

  • W166 2011–2019

    Renamed GLE partway through; the OM642's oil cooler seals leaking into the valley are the standing diesel complaint.

    Carrosserievormen
    SUV · Coupé
    Platform
    Mercedes W166
    Motoren
    • 2.0 turbo — M274 · petrol · 115–189 kW (154–253 hp) · 270–370 Nm (199–273 lb-ft)
    • 3.5 V6 — M276 · petrol · 185–225 kW (248–302 hp) · 340–370 Nm (251–273 lb-ft)
    • 4.7 twin-turbo V8 — M278 · petrol · 300–335 kW (402–449 hp) · 600–700 Nm (443–516 lb-ft)
    • 5.5 twin-turbo V8 AMG — M157 · petrol · 386–430 kW (518–577 hp) · 700–760 Nm (516–561 lb-ft)
    • 2.1 CDI — OM651 · diesel · 150 kW (201 hp) · 500 Nm (369 lb-ft)
    • 3.0 V6 CDI — OM642 · diesel · 190 kW (255 hp) · 620 Nm (457 lb-ft)
    • 3.0 V6 PHEV — plug-in hybrid · GLE 500 e
    • 3.0 turbo V6 — petrol · 270 kW (362 hp)
    Versnellingsbakken
    7G-Tronic automatic · 9G-Tronic automatic · 7-speed 7G-Tronic automatic · 9-speed 9G-Tronic automatic
    Aandrijving
    4MATIC four-wheel drive · Rear-wheel drive

  • V167 2019–present

    MHA with the straight-six M256 and its 48-volt system — an integrated starter-generator that puts high-voltage codes on a conventional-looking SUV.

    Carrosserievormen
    SUV · Coupé
    Platform
    Mercedes MHA
    Motoren
    • 2.0 turbo — M264 · petrol · 145–220 kW (194–295 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft)
    • 3.0 straight-six — M256 · mild hybrid · 270–320 kW (362–429 hp) · 500–640 Nm (369–472 lb-ft)
    • 4.0 twin-turbo V8 AMG — M177 · mild hybrid · 380–450 kW (510–603 hp) · 730–850 Nm (538–627 lb-ft)
    • 2.0 diesel — OM654 · diesel · 143–180 kW (192–241 hp) · 400–500 Nm (295–369 lb-ft)
    • 3.0 straight-six diesel — OM656 · mild hybrid · 210–250 kW (282–335 hp) · 600–750 Nm (443–553 lb-ft)
    • 3.0 PHEV — plug-in hybrid
    • 2.0 turbo plug-in hybrid — M274 · plug-in hybrid · 115–189 kW (154–253 hp) · 270–370 Nm (199–273 lb-ft)
    • 4.0 turbo V8 — M176 · petrol · 360 kW (483 hp) · 700 Nm (516 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    9G-Tronic automatic · 9-speed 9G-Tronic automatic
    Aandrijving
    4MATIC four-wheel drive

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Mercedes-Benz GLE

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Mercedes-Benz GLE.