Fahrzeug
MG 5
Sold as two different cars under one name depending on market, and confusing them wastes a diagnosis: in Europe it is a battery-electric estate, and in China and Australia a petrol saloon. The European MG5 has no engine at all, so any petrol code list found under the name is describing the other car.
Generationen
-
First generation 2020–present
An electric estate in Europe and a petrol saloon elsewhere, sharing a name and very little else.
- Belt CVT (continuously variable) CVT
- Dual-clutch (DCT / DSG) Doppelkupplung
- Single-speed reduction gear (EV drive unit) Reduktionsgetriebe
- Karosserieformen
- Estate · Sedan
- Plattform
- SAIC E-segment modular
- Motoren
-
- 50.3 kWh electric — electric
- 61.1 kWh electric — electric
- 1.5 VTi-Tech — 15S4C · petrol · 127–133 kW (170–178 hp) · 250–285 Nm (184–210 lb-ft) · petrol markets
- 1.5 — 15S4G · petrol · 127–133 kW (170–178 hp) · 250–285 Nm (184–210 lb-ft)
- 1.5 turbo — 15C4E · petrol · 127–133 kW (170–178 hp) · 250–285 Nm (184–210 lb-ft)
- Getriebe
- Single-speed reduction · CVT · 5-speed manual · 4-speed automatic · 6-speed automatic · 7-speed DCT
- Antrieb
- Front-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum MG 5
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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