Fahrzeug
Mitsubishi 3000GT
Sold as GTO in Japan and rebadged as the Dodge Stealth in America, all one car built in Nagoya. The VR-4 is where the complexity lives: twin turbochargers, all-wheel drive, four-wheel steering, active aerodynamics and electronically controlled suspension, on a car from before any of that was routine — so a fault on one is usually a hydraulic or actuator fault in a system nothing else on the road has, not an engine fault. The 6G72 V6 itself is a conventional belt-driven engine shared with a great many other Mitsubishis, which is where its documentation is.
Generationen
-
Z16A 1990–2000
One generation with two substantial facelifts. The 1994 revision changes the gearbox to a six-speed on the VR-4 and revises the electronics.
- Karosserieformen
- Coupé · Convertible
- Plattform
- Mitsubishi Z16A
- Motoren
-
- 3.0 V6 — 6G72 · petrol · 120–166 kW (161–222 hp) · 233–304 Nm (172–224 lb-ft)
- 3.0 twin-turbo V6 — 6G72TT · petrol · 221–239 kW (296–320 hp) · 427 Nm (315 lb-ft) · VR-4
- Getriebe
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic
- Antrieb
- Front-wheel drive · All-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
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Beiträge zum Mitsubishi 3000GT
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