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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Fahrzeug

Peugeot 5008

The seven-seat sibling of the 3008 and, like it, an MPV first and an SUV second — the 2017 car is a stretched 3008 on EMP2 and diagnoses as one throughout. Worth its own page rather than a note on the 3008 because the seven-seat body brings a third row of electrics, a different rear suspension load and, on the MPV generation, a different platform entirely. Family duty at high mileage means the diesel after-treatment population is the one that matters.

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Peugeot 5008, side view
Spanish Coches · CC BY 2.0 (extern)

Generationen

  • First generation 2009–2016

    A full MPV on PF2, sharing the first 3008's mechanicals but not its body or rear suspension.

    Karosserieformen
    MPV
    Plattform
    PSA PF2
    Motoren
    • 1.6 VTi — EP6 · petrol · 88–121 kW (118–162 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)
    • 1.6 THP — petrol · 88–121 kW (118–162 hp)
    • 1.6 HDi — DV6 · diesel · 80–88 kW (107–118 hp)
    • 2.0 HDi — DW10 · diesel · 100–120 kW (134–161 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
    • 1.2 turbo — EB2 · petrol · 96 kW (129 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
    • 1.6 turbo — THP156 · petrol · 88–121 kW (118–162 hp)
    Getriebe
    5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed automatic · 6-speed automated manual
    Antrieb
    Front-wheel drive
  • Second generation 2017–present

    A stretched 3008 on EMP2 — diagnoses as one throughout, with a third row of electrics on top.

    Karosserieformen
    SUV
    Plattform
    PSA EMP2
    Motoren
    • 1.2 PureTech — petrol · 96 kW (129 hp) · wet timing belt
    • 1.6 PureTech — petrol · 121–182 kW (162–244 hp)
    • 1.5 BlueHDi — DV5 · diesel · 96 kW (129 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
    • 2.0 BlueHDi — DW10 · diesel · 110–133 kW (148–178 hp)
    • 1.2 turbo — EB2DTS · petrol · 96 kW (129 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
    • 1.6 turbo — EP6FDT · petrol · 121–182 kW (162–244 hp)
    Getriebe
    6-speed manual · 8-speed automatic · 5-speed manual · 6-speed automatic
    Antrieb
    Front-wheel drive

Serviceinformationen

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

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Beiträge zum Peugeot 5008

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  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

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