Fahrzeug
Tata Curvv
A Nexon underneath a different roofline. The Curvv is a coupé-bodied SUV on Tata's ATLAS architecture, sharing its engine range and most of its electrical architecture with the Nexon while sitting on a longer wheelbase. A code list, a connector location or a module part number found under one badge is usually right for the other, which is worth knowing because the Curvv is new enough that little has been written about it specifically.
Four powertrains under one name, and two of them are 1.2 petrols. The Revotron turbo makes 118 hp and 170 Nm; the direct-injection Hyperion makes 123 hp and 225 Nm from the same displacement. Reading a fuelling or boost complaint against the wrong one of those sends the diagnosis to a different injection system entirely — port against direct — so establish which is fitted before touching fuel-trim data.
The battery-electric Curvv is a different vehicle below the floor. It uses Tata's acti.ev platform rather than ATLAS, so the high-voltage layout, the thermal circuit and the charging hardware have nothing in common with the combustion cars that share the badge. Treat any orange-cable work on it as its own subject.
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Generationen
-
First generation 2024–present
Coupé SUV on ATLAS, with the battery-electric version on the separate acti.ev platform.
- Dual-clutch (DCT / DSG) Doppelkupplung
- Single-speed reduction gear (EV drive unit) Reduktionsgetriebe
- Karosserieformen
- Coupé SUV
- Plattform
- Tata ATLAS
- Motoren
-
- 1.2 turbo — REVOTRON · petrol · 88 kW (118 hp) · 170 Nm (125 lb-ft)
- 1.2 turbo direct injection — HYPERION · petrol · 92 kW (123 hp) · 225 Nm (166 lb-ft)
- 1.5 — Revotorq · diesel · 87 kW (116 hp) · 260 Nm (192 lb-ft)
- 55 kWh electric — electric · 123 kW (165 hp) · 215 Nm (159 lb-ft) · on the acti.ev platform, not the ATLAS one the combustion cars use
- Getriebe
- 6-speed manual · 7-speed dual-clutch · Single-speed reduction
- Antrieb
- Front-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Tata Curvv
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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