Fahrzeug
Toyota Yaris
Toyota's global small car, sold as Vitz in Japan for much of its life. Simple drivetrains and huge production volume make it a common first car — and a common first encounter with a check-engine light.
Generationen
-
XP10 1999–2005
The original, sold as the Echo in North America; the 1NZ-FE is one of Toyota's most durable small engines and rarely the fault.
- 1ND-TV 1.4 L
- 1NZ 1.5 L
- 2NZ-FE 1.3 L
- A-series (4A-FE / 4A-GE / 7A-FE)
- D-4D (badge, not an engine)
- SZ (1SZ / 2SZ)
- Karosserieformen
- Hatchback · Sedan
- Plattform
- Toyota NBC
- Motoren
-
- 1.0 four-cylinder — 1SZ-FE · petrol
- 1.3 four-cylinder — 2NZ-FE · petrol · 60–65 kW (80–87 hp) · 119–123 Nm (88–91 lb-ft)
- 1.5 four-cylinder — 1NZ-FE · petrol
- 1.4 D-4D — 1ND-TV · diesel · 50–66 kW (67–89 hp) · 170–205 Nm (125–151 lb-ft)
- 1.3 — 8A-FE · petrol · China
- 1.3 — 2SZ-FE · petrol
- Getriebe
- 5-speed manual · MultiMode automated manual · 4-speed AW80-40LE automatic · CVT
- Antrieb
- Front-wheel drive
-
XP90 2005–2011
Conventional and mechanically undemanding; a good car to learn a diagnostic sequence on.
- 1ND-TV 1.4 L
- 1NZ 1.5 L
- 1ZR-FAE 1.6 L
- 2NZ-FE 1.3 L
- 2ZR 1.8 L
- D-4D (badge, not an engine)
- KR (1KR-FE) 1.0 L
- NR (1NR / 2NR)
- SZ (1SZ / 2SZ)
- Karosserieformen
- Hatchback · Sedan
- Plattform
- Toyota B
- Motoren
-
- 1.0 three-cylinder — 1KR-FE · petrol · 51 kW (68 hp) · 91–94 Nm (67–69 lb-ft)
- 1.3 2SZ-FE — 2SZ-FE · petrol · 73–74 kW (98–99 hp)
- 1.5 1NZ-FE — 1NZ-FE · petrol
- 1.4 D-4D — 1ND-TV · diesel · 66 kW (89 hp) · 170–205 Nm (125–151 lb-ft)
- 1.3 — 2NZ-FE · petrol · 73–74 kW (98–99 hp) · 119–123 Nm (88–91 lb-ft)
- 1.3 — 1NR-FE · petrol · 73–74 kW (98–99 hp) · 118–132 Nm (87–97 lb-ft)
- 1.5 — 1NZ-FTE · petrol
- 1.6 — 4ZR-FE · petrol
- 1.8 — 2ZR-FE · petrol · 92–103 kW (123–138 hp) · 163–175 Nm (120–129 lb-ft)
- Getriebe
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · MultiMode automated manual
- Antrieb
- Front-wheel drive
-
XP130 2010–2020
The first hybrid Yaris at European volume — a Toyota Hybrid System car, so the hybrid blocks apply.
- 1ND-TV 1.4 L
- 1NZ 1.5 L
- 2NZ-FE 1.3 L
- 2ZR 1.8 L
- D-4D (badge, not an engine)
- KR (1KR-FE) 1.0 L
- NR (1NR / 2NR)
- Karosserieformen
- Hatchback
- Plattform
- Toyota B platform
- Motoren
-
- 1.33 — 1NR-FE · petrol
- 1NZ-FXE 1.5 — 1NZ-FXE · hybrid · a Toyota Hybrid System car — the hybrid blocks apply
- 1.4 D-4D — 1ND-TV · diesel · 50–66 kW (67–89 hp) · 170–205 Nm (125–151 lb-ft)
- 1.0 — 1KR-FE · petrol · 51–53 kW (68–71 hp) · 91–94 Nm (67–69 lb-ft) · KSP130
- 1.3 — 2NZ-FE · petrol · 73 kW (98 hp) · 119–123 Nm (88–91 lb-ft) · Australia/New Zealand; NCP130
- 1.3 — 1NR-FKE · petrol · 73 kW (98 hp) · 121 Nm (89 lb-ft) · NSP130/135
- 1.5 — 1NZ-FE · petrol · 54–92 kW (72–123 hp) · NCP131
- 1.5 turbo — 1NZ-FTE · petrol · 54–92 kW (72–123 hp) · GRMN Turbo; NCP131
- 1.5 — 2NR-FKE · petrol · 54–92 kW (72–123 hp) · 136 Nm (100 lb-ft) · Europe
- 1.8 — 2ZR-FE · petrol · GRMN; NSP131
- Getriebe
- 5-speed manual · 6-speed manual · CVT · e-CVT · 4-speed automatic
- Antrieb
- Front-wheel drive
-
XP210 2020–present
TNGA-B; hybrid at the centre of the range rather than at its edge.
- Karosserieformen
- Hatchback
- Plattform
- Toyota TNGA-B
- Motoren
-
- 1.0 three-cylinder — 1KR-FE · petrol · 53 kW (71 hp) · 93 Nm (69 lb-ft)
- 1.5 — M15A-FKS · petrol · 92 kW (123 hp) · 153 Nm (113 lb-ft)
- 1.5 hybrid — M15A-FXE · hybrid · 67 kW (90 hp) · 120 Nm (89 lb-ft)
- 1.6 turbo — G16E-GTS · petrol · 192–206 kW (257–276 hp) · 360–390 Nm (266–288 lb-ft) · GR Yaris
- Getriebe
- 6-speed manual · CVT · e-CVT · 5-speed manual · K120 CVT with physical first gear
- Antrieb
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Toyota Yaris
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu Toyota Yaris.