C0079: Dirección asistida de esfuerzo variable
Qué hacer
La dirección sigue funcionando con normalidad — puede que sencillamente se note más ligera o más pesada de lo que usted está acostumbrado. Si se nota demasiado ligera a velocidad de autopista, téngalo en cuenta y haga movimientos más pequeños. No es urgente, pero merece diagnosticarse, sobre todo porque la causa es a menudo una señal de velocidad de rueda y no la dirección en sí.
Qué significa este código
El circuito de la dirección asistida de esfuerzo variable tiene un fallo.
La dirección de esfuerzo variable hace el volante ligero al aparcar y pesado a velocidad, y está en la lista del módulo de frenos porque lee los mismos sensores de velocidad de rueda.
Las dos exigencias son genuinamente contradictorias. Maniobrar quiere toda la asistencia posible; a velocidad de autopista esa misma asistencia hace el coche nervioso y cansado, porque un movimiento pequeño de un volante muy ligero es un cambio grande de dirección. Así que el sistema varía la asistencia con la velocidad.
Un fallo suele quedarse en el extremo seguro — asistencia plena, todo el rato. El coche sigue siendo perfectamente gobernable; sencillamente se nota vago y demasiado ligero a velocidad, que es un problema de confort y de confianza y no un fallo de seguridad. Algunos sistemas fallan del otro lado y dejan la dirección dura a velocidad de aparcamiento, lo que se nota más y cansa más.
Como depende de una señal de velocidad, el fallo a menudo no está en la dirección en absoluto. Un fallo de un sensor de velocidad de rueda o un mensaje de velocidad perdido lo producen. Busque otros códigos de chasis antes de mirar el sistema de dirección.
Causas probables
Comience aquí
- Conector corroído o flojo · especializada
- Mazo de cables dañado · especializada
- Módulo de control de la dirección asistida averiado · especializada
Menos común
- Sensor de velocidad de rueda defectuoso · especializada
- Módulo de control de estabilidad defectuoso · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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