P0849: Sensor o interruptor B de presión del aceite de la transmisión — circuito intermitente
Qué hacer
Un cambio de marcha malo de vez en cuando en un trayecto por lo demás normal. Fíjese en si ocurre una vez que el coche está bien caliente, que es el patrón frecuente.
Qué significa este código
La segunda señal de presión se cae o salta brevemente, produciendo correcciones de presión malas de vez en cuando y el único cambio duro o patinado sin explicación que las acompaña. Los fallos del mazo interior y del conector pasamuros son las causas habituales, agravados los dos por el calor.
Causas probables
Comience aquí
- Mazo de cables de la transmisión dañado · moderada
- Aceite filtrándose al conector de la transmisión · moderada
- Conector de la transmisión corroído · moderada
Menos común
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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