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P0864 Alta Genérico / SAE

P0864: Comunicación del módulo de control de la transmisión — circuito, rango/rendimiento

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Qué hacer

Cuente con cambios malos intermitentes y con testigos ocasionales que se apagan solos. Pida que se comprueben las masas y los conectores del módulo antes de sospechar del módulo mismo — la corrosión deforma los mensajes sin romper nada.

Qué significa este código

El módulo de la transmisión está comunicando, pero los mensajes no son los que deberían ser — corrompidos, incompletos, o llegando demasiado despacio para que el módulo que los recibe pueda usarlos.

Una comunicación degradada es más insidiosa que ninguna. Un módulo callado es evidente y el vehículo responde con decisión; un módulo cuyos mensajes llegan corrompidos de forma intermitente produce un comportamiento que es meramente raro, y con un comportamiento raro se conduce durante meses. Unas masas justas y la corrosión causan esto mucho más a menudo que un módulo averiado, porque las dos suben la resistencia lo bastante como para deformar los flancos de la señal sin romper la conexión.

Causas probables

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Menos común

Síntomas

Componentes involucrados

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

Experiencia de la comunidad

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Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.

Lo que hace que valga la pena leerlo:

  • El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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