P0955: Modo manual del cambio automático — circuito
Qué hacer
Compruebe si el cuadro muestra que el modo manual se activa cuando usted lo selecciona. Si no lo muestra nunca, el fallo está en el interruptor de modo; si lo muestra pero las levas no hacen nada, el fallo está en las levas. Esa única observación ahorra un diagnóstico.
Qué significa este código
Un fallo de circuito en el interruptor que pone la transmisión en modo manual, a diferencia de las levas que luego piden las marchas individuales.
Separar las dos cosas merece la pena, porque fallan de forma distinta y los síntomas son fáciles de confundir. Un fallo del circuito de modo significa que la caja no entra nunca en modo manual, así que las levas no hacen nada porque no hay nadie escuchando. Un fallo del circuito de mando significa que el modo manual se activa con normalidad y luego ignora las peticiones. Que el cuadro muestre o no el modo como activo es lo que los distingue, y mirarlo no cuesta nada.
Causas probables
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Menos común
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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