P0A20: Sensor de par del motor eléctrico — circuito alto
Qué hacer
Que la potencia se recorte es el módulo negándose a actuar sobre una cifra de par de la que no se fía — haga inspeccionar el cableado primero, y trate cualquier presupuesto de «sensor de par» con el escepticismo que explica P0A17.
Qué significa este código
El circuito de par del motor lee en lo alto de su rango — un cortocircuito a una alimentación, o una apertura en un circuito que reposa en alto.
Como en la variante de circuito bajo, un valor clavado en un extremo eléctrico describe el hilo y no el motor: la cadena de medición ha fallado de una forma que el módulo al menos puede reconocer como eléctrica. La potencia se recorta mientras la lectura no sea de fiar. El contexto de la familia — por qué se contrasta el par siquiera, y por qué el «sensor» es normalmente un valor calculado y no una pieza — está en P0A17.
Fíjese en la numeración: esta familia está partida por el mapa, con P0A17–P0A19 abriéndola y P0A20–P0A21 cerrándola después de los códigos de módulo que hay en medio. Eso es una característica real de la numeración de la norma, y no un error de archivo.
Causas probables
Comience aquí
- Cableado en cortocircuito a positivo · moderada
- Circuito abierto en el cableado del sensor · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre P0A20.