Causa
Circuito abierto en el cableado del sensor
A break somewhere between sensor and module — a snapped conductor, a terminal backed out of its housing, or a connector that has separated. The module sees no signal at all, which reads identically to a dead sensor, so the wiring is the cheaper half of the diagnosis and belongs first. A resistance check end to end settles it in minutes.
Suele ser trabajo de especialista. Requiere equipo o capacitación que la mayoría de los talleres caseros no tiene.
Algunos de estos códigos implican que debe dejar de conducir
39 de los 594 códigos que esto puede causar indican una falla en la que seguir conduciendo conlleva riesgo de daños o no es seguro. Cuál de ellos aparezca importa más que la causa misma — lea la página del propio código antes de decidir.
Códigos que esto puede causar (594)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- C0042 Sensor de posición del pedal de freno — circuito A Probable en este código Moderada
- C0043 Sensor de posición del pedal de freno — circuito B Probable en este código Moderada
- C0076 Señal PWM para el control de tracción Probable en este código Moderada
- C0089 Interruptor de desactivación del TCS Probable en este código Moderada
- P0070 Sensor de temperatura del aire ambiente — circuito A Probable en este código Baja
- P0073 Sensor de temperatura del aire ambiente — circuito A alto Probable en este código Baja
- P0095 Sensor 2 de temperatura del aire de admisión — circuito, banco 1 Probable en este código Moderada
- P0098 Sensor 2 de temperatura del aire de admisión — circuito alto, banco 1 Probable en este código Moderada
- P0100 Sensor A de caudal másico o volumétrico de aire — circuito Probable en este código Alta
- P0110 Sensor 1 de temperatura del aire de admisión — circuito, banco 1 Probable en este código Moderada
- P0113 Sensor 1 de temperatura del aire de admisión — circuito alto, banco 1 Probable en este código Moderada
- P0115 Sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor — circuito Probable en este código Alta
- P0118 Sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor — circuito alto Probable en este código Alta
- P012D Sensor A de presión de entrada del turbocompresor/sobrealimentador — circuito alto Probable en este código Moderada
- P0134 Sensor de O2 — circuito sin actividad detectada, banco 1 sensor 1 Probable en este código Moderada
- P0140 Sensor de O2 — circuito sin actividad detectada, banco 1 sensor 2 Probable en este código Moderada
- P0146 Sensor de O2 — circuito sin actividad detectada, banco 1 sensor 3 Probable en este código Moderada
- P0154 Sensor de O2 — circuito sin actividad detectada, banco 2 sensor 1 Probable en este código Moderada
- P0160 Sensor de O2 — circuito sin actividad detectada, banco 2 sensor 2 Probable en este código Moderada
- P0166 Sensor de O2 — circuito sin actividad detectada, banco 2 sensor 3 Probable en este código Moderada
- P0176 Sensor de composición del combustible — circuito Probable en este código Moderada
- P0179 Sensor de composición del combustible — circuito alto Probable en este código Moderada
- P0180 Sensor A de temperatura del combustible — circuito Probable en este código Moderada
- P0183 Sensor A de temperatura del combustible — circuito alto Probable en este código Moderada
- P0185 Sensor B de temperatura del combustible — circuito Probable en este código Moderada
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Otros que encontraron esto
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre Circuito abierto en el cableado del sensor.