P0A26: Sensor de par del generador — circuito intermitente
Qué hacer
Anote cuándo pasa — el tiempo, el firme, qué estaba haciendo el coche. El patrón es prueba diagnóstica y solo el conductor la tiene.
Qué significa este código
La señal de par del generador va y viene — caídas y saltos demasiado bruscos para ser reales.
Intermitente significa cableado hasta que se demuestre lo contrario, y el mazo del transeje al inversor es el domicilio habitual de esta familia, como lo es para la versión del motor de este código en P0A21. Un fallo que sigue a los baches, a la humedad o al movimiento del motor pertenece a ese mazo hasta que alguien lo haya mirado de verdad.
Causas probables
Comience aquí
- Fallo intermitente en el cableado · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
Menos común
- Entrada de agua en el conector · fácil
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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